Serviva evidentemente per prendersi le azioni della Chrysler dal governo o sbaglio? (non era una delle condizioni?)

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

si era una delle condizioni. ma se fiat continua a fare scelte politiche anzichè economiche nell'apertura stabilimenti / allocazione prodotti, non si lamenti poi di costi e produttività.

allestire una linea in messico per 30-50 mila pezzi anno è una boiata colossale.... non parliamo poi della 500 elettrica

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

da un po' che non aggiorniamo il boom boom badabum...


Fiat

500

2011 19.769
2012 43.772
2013 36.375
2014 33.708
2015 25.084


Fiat

500L

2013 6.861
2014 12.413
2015 7.863


Fiat

500X

2015 9.463

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

È normale che FCA abbia deciso di spostare la produzione dal Messico alla Polonia, la 500 non ha mai sfondato e i prezzi bassissimi della benzina non aiutano. Più preoccupanti i flop della 500L ( che ha massacrato l'immagine della Fiat negli USA ) e della 500X che imho poteva essere un successo.

qui i dati mini


Mini

Cooper

2002 24.590
2003 36.010
2004 36.032
2005 40.820
2006 39.171
2007 42.045
2008 54.077
2009 45.225
2010 45.644
2011 40.828
2012 45.111
2013 45.177
2014 33.467
2015 40.120

Mini

Countryman / Paceman

2011 16.683
2012 21.012
2013 21.325
2014 22.645
2015 18.394

non che la countryman faccia meglio (considerando anno pieno vs semestre di 500X)

è altrettanto evidente che le supermini continuano a essere una nicchia piccolissima. vendono in un anno quanto vende il wrangler in un mese...

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

La countryman e' a fine corsa, non è facile paragonarle. Poi la 500X costa di meno negli USA.

chiaro, ma ne vendono sempre e comunque una manciata, considerando la dimensione del mercato.
per essere precisi il dato 5OO include la berlina (tutte varianti, anche cabrio), il dato mini tutte le mini non SUV (quindi cabrio, SW e 2 posti)

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

Mai capito il motivo, visto che in usa tra le "piccole" le uniche che vendono bene sono proprio quelle scatole genere cube car come kia soul o dei modelli scion......quindi anche quelle non propriamente bellissime esteticamente, poi i prezzi non li conosco
500 L vende così poco in Usa che non so nemmeno più se gli conviene esportarla dalla Serbia, dove le versioni usa hanno addirittura motori "dedicati" cosa che FCA non riserva nemmeno a mercati dove vende di più come il nostro.
500X in usa è in vendita da giugno, direi che è un po' presto per parlare di flop.

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 330.000 KM!!!

Il piano della 500 era ambizioso per le Americhe, da Toluca sarebbero dovute uscire 100.000 500 berline all'anno, sono rimasti lontanissimi da quel traguardo.
Sicuramente non ha aiutato l'amore degli yankee per i trucks in generale, con prezzi della benzina più alti forse sarebbe andata diversamente.
È' molto più logico mantenere un' aurea di quirkiness e originalità rimanendo nel settore delle nicchie.

Avevo già postato delle recensioni della 500L, erano dei veri massacri e i dati miserabili di qualità jd power hanno seppellito le chance di successo per quel mercato.

Ok, però 500X in usa è in vendita da giugno, direi che è un po' presto per parlare di flop, ma da quando è uscita 500x la 500L è scese ulteriormente è vende sulle 300 auto mese....con numeri del genere se erano sul mercato italiano l'avrebbe già eliminata.

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 330.000 KM!!!

La 500L non è proprio la tipologia di veicolo adatta al mercato USA, solo la Soul va bene in quel segmento.
La Renegade e' subito partita benissimo, la 500X avrebbe dovuto godere di un buon traino, per adesso così non è stato, vedremo in futuro.

Secondo me possono togliere il marchio fiat dagli usa. Non saranno contenti i conc a cui hanno chiesto grossi investimenti promettendo modelli e vendite che nessuno ha mai visto...

La kia soul è uno spettacolo, altrochè. Per altro in usa è best seller

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

Quando Marchionne aveva annunciato la 500 per gli USA aveva ingolosito i concessionari Chrysler con l'idea di avere anche Alfa Romeo.
Con i marchi sarebbe stato facile recuperare gli investimenti.

immagino richiedano cmq 2 saloni distinti e allestiti in modo diverso.
attualmente la rete fiat/alfa è un "corner" o "shop in shop" di conc. chrysler immagino?
o sono indipendenti?

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

È un corner dei concessionari Chrysler.

ecco il corner fiat lo chiuderei domani, non penso la cabrio farà molto.

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

Puoi lasciare giusto 2 modelli di nicchia, tipo 124 e Abarth.
Il resto lo lascerei a Alfa.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Basta togliere 500L che si sta già togliendo da sola per il resto non vedo perchè eliminare 500-500x bmw ha forse tolto dal mercato mini in Usa??, logico come faranno non fare più 500 in messico solo per gli usa.
In Italia alfa quel poco che venderà...sarà nei conce jeep ,alcuni esclusivi jeep altri in corner separati nei conce fiat, in Usa non avverrà così?

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 330.000 KM!!!