https://www.quattroruote.it/news/indust ... tive_.html

Continuiamo ad andare malissimo.

https://www.quattroruote.it/news/indust ... reen_.html

Secondo Timmermans bisogna tassare i ricchi per finanziare l’acquisto di BEV. Siamo alle comiche finali.

Che poi per lui "ricco" è uno che guadagna magari meno di €100k all'anno, non Jeff Bezos. Orrenda testa di cà.

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Domanda del mercoledì: ma le case hanno misurato i campi elettromagnetici sugli occupanti delle auto elettriche?

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Immagino che con il tipo di copertura che hanno i cavi, gli effetti siano prossimi allo zero. Ma è solo una supposizione.
O meno dell’avere un cellulare nel giubbotto/taschino della giacca/jeans.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Immagino che la cosa sia stata normata già con le ibride full, non mi preoccuperei della cosa.

Parliamo di frequenze in Hz completamente diverse. Qui abbiamo tensioni e potenze in corrente continua completamente diverse da cellulari nel giubbotto.
Ed anche durante la ricarica: stare dentro l'auto durante la ricarica, ci espone a particolari campi elettromagnetici? Chiedo eh, perche le auto elettriche sono robe completamente diverse da ciò a cui siamo stati abituati fino ad ora. Cioè sono piu simili ad un tram/treno/filobus elettrico che ad un auto.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Sono una pippa, ma la corrente in auto non è in corrente alternata?chiedo eh..

La maggioranza delle Bev è a 400 V, ma solo nei cavi che vanno dallo sportello di ricarica alla batteria.
I tram viaggiano tra i 500 ed i 750 V, se queste tensioni fossero nocive avremmo casi ormai appurati di tranvieri che stanno sotto quelle tensioni per ore.
Comunque il pensiero di Modus credo riassuma tutto.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

La batteria fornisce corrente continua ad alta tensione e lì i campi sono abbastanza costanti, anche se sono forti non creano problemi. L'alternata viene generata dall'inverter per pilotare i motori e di solito l'inverter è posto molto vicino ai propulsori. I problemi per la salute vengono dai campi variabili, ma lì basta schermarli.

Non so se sia una notiza fresca o un riporto di settimane o mesi fa, e non trovo fonti di "prima mamo", comunque:

https://www.clubalfa.it/automobili/viet ... uto-24656/

La Groenlandia ci aspetta.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Era già successo l'anno scorso nei confronti degli USA, se non ricordo male. Probabilmente adesso sbloccano da loro e bloccano qui.

https://www.reuters.com/markets/commodi ... 024-12-03/
Lato Europa sia Reuters che Bloomberg (che di solito ne sanno di più di ClubAlfa) non ne fanno alcun cenno.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

https://www.instagram.com/reel/DE5OJUrN ... BiNWFlZA==

Io boh.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Vediamo se adesso uscirà fuori tutto il letamaio sottostante al Green Deal

https://www.quattroruote.it/news/indust ... C4wLjAuMA..

ma zero..

Sono 60 anni che le lobby del petrolio ( e del tabacco) ungono le commissioni; dove sarebbe la novità?

La novità sta nel fatto che sarebbe stata Bruxelles (non ho capito a quale livello) a finanziare i lobbisti green (con fondi riservati) … non è proprio la stessa cosa.

Beh, adesso che dall'altra parte dell'oceano decidono di disimpegnarsi immagino serva una scusa ufficiale per fare lo stesso senza dire di aver preso una cantonata. La lobby malefica è come il pistacchio, sta bene con tutto.

No, non è la stessa cosa, vero. Ma cambia nulla, perchè in entrambi i casi abbiamo un governo ( o commissione, o quello che vuoi) che racconta palle. In cambio di un beneficio nascosto

Eh no caro omonimo.
In un caso abbiamo un governo corrotto dai lobbisti che racconta palle, in un altro un governo corruttore che fa avvallare le proprie puttanate che può spicciare casa al Watergate. Poi non lamentatevi se la Weidel prenderà un mucchio di voti o non chiedetevi stupiti perché gli yankees abbiano votato uno come Trump.
La democrazia si sta suicidando con le sue stesse mani, è una situazione molto diversa da Weimar o dalla “vittoria mutilata”
Preciso, sono l’ultimo a negare la stramaledetta importanza della questione climatica.

Ragazzi, nei libri di storia tra 20 anni ricorderemo questo periodo come quello della disfatta dell'integrazione a tutti i costi, del politically correct, del volemossebbene, del woke, della e al contrario che integra, della follia DEM, etc etc.
Il green deal sarà solo una parte di questo.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Il risultato è che da un lato hai un governo che se ne sbatte dei danni dell'estrazione di combustibili fossili, o del danno da fumo (tutte e due le cose pagate, salatamente, dalla collettività), dall'altro hai una commissone ( o governo) che se sbatte delle conseguenze economiche di una scelta (altro danno pagato dalla collettività). La differenza è che, in un caso, la collettività paga i danni di una cosa che potrebbe piacerti, dall'altro che paga i danni di una cosa che non ti piace. Ma sempre la collettività, paga.
In merito a Trump, che ha 79 anni, cosa vuoi che gliene freghi di come sarà l'ambiente tra 10 anni, quando lui sarà sottoterra da un pezzo? I danni della sue scelte li prendiamo noi, mica lui. Ed il clima se ne sbatte altamente i cosidetti delle nostre beghe politiche, il conto lo presenta, sempre. E negli ultimi 10 anni lo sta presentando molto salato. E sono altri danni che tiriamo fuori noi dal nostro portafoglio. Questo in merito alle scelte di Trump.
Poi, se vogliamo analizzarla dal punto di vista politico, tra 10 anni quale sarà la nazione leader nelle rinnovabili e nella transizione ecologica? Non gli UsA, non l'Europa. E se il conto che ci presenterà il clima sarà drammatico, e tutti gli indicatori, per ora, dicono che sarà così ( speriamo che cambino, ma, per ora, non si vede alcun cambio), secondo te a chi ci rivolgeremo col cappello in mano? E chi comincierà a tenerci forte per le palle?

Parli forse della Cina che sta bruciando carbone e greggio come se non ci fosse un domani?

Loro ce l'hanno green oltre che lungo.

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Io non ho figli, quindi la mia permanenza sarà per altri massimo 40 anni, ma mi chiedo con che faccia un genitore di oggi guarderà in faccia i propri figli tra 20\30 anni e cercherà di abbozzare come scusa sul non aver fatto nulla per rallentare il cambiamento climatico un sempreverde" eh ma il paese X,Y,Z ".
E' populismo? E' qualunquismo? può darsi, ma lasciar alla prossima generazione un posto di m...a dove vivere, con eventi climatici sempre più estremi e frequenti è proprio un bel modo per fregarsene del prossimo, anche quando il prossimo è nostra diretta discendenza.
Anche a livello di produzione di vino(chardonnay), la produzione si sposterà sempre di più in Nord Europa (finalmente i britannici potranno dire d'aver un buon vino).

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Ma povero Signor Ezio..

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Infatti in Cina stanno costruendo (non pensando eh) tutti questi impianti per liquefare LNG mondiale per quale fine? Sport?

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

A ma se continuano a crescere non gli basta neanche Marte ... hai voglia a fare LNG .... e comunque è un passo per fare meglio di petrolio e carbone ma mica si potranno dichiarare "lindi"

_________________
http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Come popolazione mi pare che pure loro siano a crescita zero ormai.

_________________
Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv