Come misura sono le 225/45 R18, misura che condivide con BMW e Mini. Come marca ormai monto sempre le onestissime Riken, Kormoran o Orium che siano (son tutte gruppo Michelin prodotte in Serbia) che costano come le cinesi (spesso pure meno) e per l'uso che ormai faccio dell'auto mi soddisfano a pieno.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Aggiornamento: effettuata revisione lunedi a quota 243.795 km. Ultima revisione nel 2022 a 232.215km, meno di 6k km all'anno.

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Pensa a quanto risparmi

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Ma infatti, se continua così diventa come la tua Saab ed i soldi risparmiati li investo in viaggi.

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1900km quest'anno e nessuna visita dal meccanico

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Ordinate ieri le due gomme posteriori. In effetti non sono ancora al limite ma iniziano ad essere vecchie (DOT 2019)

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Sabato a quota 244.500 ho sostituito le due gomme posteriori. Incredibile come 4 pneumatici nuovi possano far tornare un'auto confortevole come appena uscita dal concessionario. Il rumore di rotolamento è pressochè impercettibile all'interno dell'abitacolo fino ai 150 all'ora. Bene cosi.

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Le gomme sono fondamentali.
Le Latitude Cross di 60mila km e 3 anni (2 mm di battistrada ancora buono) non sono neanche parenti delle stesse nuove.
Ne nel rumore, ne nella tenuta.

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Ma in Sardegna ci sono dei pezzi coi 130 legali? Cioè, non che me ne sia mai preoccupato, ma mi sorge il dubbio

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

No nessuno, massimo 110. Ovviamente ero dalle parti di Francoforte per provare la macchina

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Ah, anche io ci passo spesso apposta

Che poi trovo sia molto più pericoloso fare i 200 in Germania che in Italia, la gente lì guida molto peggio (nonostante almeno tenda a spostarsi a destra, cosa che in Italia non fa nessuno).

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Quando avevo la Punto, dopo anni di merdate cinesi a poco prezzo (causa rotture frequenti nelle voragini che prendevo spesso), montai delle Nexen nonricordocosa con indice di rumorosità 67db (le cinesi stavano a 72db). Complice l'insonorizzazione che feci per l'impianto audio per ridurre ulteriormente le fonti di rumore, ti lascio immaginare la mia sorpresa dopo averle montate...