Come sapete viene presentata in questi giorni a Detroit la versione con cambio automatico ZF della berlina del Tridente. Leggendo il Carlino ho scoperto che questa versione non ha il cambio al posteriore (transaxle) ma all'anteriore solidale al motore, da qui la variazione del rapporto di peso tra l'anteriore ed il posteriore. Risulta anche a voi?

Molto probabile: non si spiegherebbe altrimenti la variazione delle masse.

E' probabile, il cambio l'hanno acquistato fuori, e non mi risulta che ci siano altri costruttori che usano il transaxle. Sarà fatto per una disposizione tradizionale, ed è questa la ragione per cui ci hanno messo così tanto a montarlo e adattarlo, no?

Non lo sapevo nè l'avrei immaginato. Certo che spostare qualche decina di kg su e giù per il telaio non è che sia proprio indolore per l'equilibrio dinamico

Può essere ma è la giusta punizione per l'americano panzone che si compra un gioiello come la QuattroPorte con l'automatico...il CambioCorsa è troppo faticoso?Allora beccati sto automatico e non rompere!

Più che altro l'ottimo cambiocorsa non è adatto ad una berlina dove viene usato al 99% in automatico, in questa modalità purtroppo "strappa" nei cambi di marcia.
L'adozione dell'automatico tradizionale è stata fatta per cercare di rilanciare le vendite della vettura che nell'ultimo anno hanno iniziato a calare. La versione elettroattuata rimane comunque in produzione.

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I numeri non mentono mai, a parte quelli delle veline e dei politici.

Un po' una specie di "pentiti, peccatore"?

Loro sperano in "pentiti e compra"

Con tanto di folgorazione sulla via di Damasco? Mmmm, stavolta puntano troppo in alto

Esattamente!Una sorta di purga!Un cambio automatico abbinato al V8 Ferrari-Maserati è una sorta di bestemmia...

Hanno aperto una concessionaria in Siria? Ma forse è un equivoco, sono altre le "bombe" che colà vanno per la maggiore

Maledette le vendite allora!
Se l'americanotto panciuto usa la QuattroPorte esclusivamente in automatico allora significa che del possibile "calo prestazionale a livello dinamico" se ne infischierà abbastanza...se poi è abituato a guidare Mercedes non sa nemmeno cosa significhi il dinamismo!

Non ricordi le bellissime 400-410-456 automatiche?

No!Troppo giovane!

Ma la 456 non è abba recente? A me pare di ricordarla...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

si la Quattroporte automatica ha il cambio davanti in blocco col motore...niente transaxle dunque.
Per farci stare il cambio hanno dovuto modificare tutta la perte davanti del pianale, allargandola, e anche parte della plancia e del sistema di ventilazione, dato che questa configurazione non era prevista....

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Mauro

Era a listino fino a un paio di anni fa, prima che arrivasse la 612. Si chiamava, tra l'altro, 456 GTA

410? chi e' costei?
sara' 412?
la 410 non l'ho mai sentita ...

Se vi dico chi ho visto anni fa su una 456 a Riccione.. diciamo che è azionista della Juve, e dovrebbe aver fatto un provino col Perugia, anni fa, se non ricordo male... e che suo padre ha il grado di colonnello

Ah ok,però era una Ferrari V12 e non una Maserati V8!La 456 me la ricordo benissimo!

Oddio l'odioso Libico?

il figlio.. che con l'amico caricava due donne mica da ridere.. d'altronde con quell'auto era abbastanza facilitato

Si si,avevo capito,il figliol prodigo...ha giocato (si fa per dire,sempre in panca) nel Perugia qualche stagione fa...che abbia belle donne accanto è facile,con tutti i soldi che si ritrova qualche "donnina" la trova senza problemi...

Io ci incontrai il buon Luca Cordero..

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Gli hai dato un paio di consigli?

Vista la mia incalzante malattia non colgo l'umorismo

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

che malattia hai?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Eh sì, è specificato anche nel 4banane corrente mese. Cambia anche un po' (2% mi pare in più sull'avantreno) la ripartizione dei pesi. Altra chicca, l'aumento della coppia massima da 450 a 460 Nm (dichiarati).
Sai per caso se hanno riposizionato il serbatoio, che nella versione Transaxle è sopra il differenziale (rubando spazio al bagagliaio e alzando un po' il baricentro)?
All'atto pratico, la penalizzazione dinamica non verrà tanto dal 2% quanto dal cambio in sé.
Orribile orrore comunque.. Mi terrei volentieri qualche strappeto.....

confermato anche da 4R... il bilanciamento non varia poi moltissimo.... mi pare che non balli più del 10% del peso tra anteriore e posteriore.

se con questa manovra riescono a fare un po' + di € da poi usare altrove non mi sembra poi malaccio... tanto la sceglieranno solo glo americani...

vero. nel corso degli anni è in continuo miglioramento, ma per esempio, quella del cugino di mamma, non si può proprio dire che sia dolcissima. in scalata IV-III soprattutto si sentono dei bei colpi... è + un cambio sportivo che un cambio dolce. quando vuoi andare a cannone ti diverti tantissimo, ti arrivano proprio le fucilate nella schiena quando cambi marcia... ma se vuoi andare tranquillo, non è proprio il massimo. il cugino di mamma la usa per lavoro e a volte si lamenta di questo fatto (l'auto ha 50mila km all'attivo ora). tuttavia, dice che è un prezzo che è disposto a pagare senza tanti patemi...

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