ah: se hai lo stereo Bose, puoi capire come si faccia a installare un qualcosa che permetta di ascoltare musica in formato digitale?

peraltro ho realizzato oggi che c'è il tasto MEDIA - premendolo manco appare una birra... (che poi: sarebbe molto più utile che leggere qualche MP3, ok)

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

No, lo stereo è base (ma suona benissimo lo stesso).. e premendo su "media" non succede niente. Volume a parte, l'ergonomia dei comandi è ridicola (non c'è un solo bottone la cui azione corrisponda all'icona disegnata) vado a vedere cosa dicono sui forum specialistici.
Peraltro è ben integrata nella plancia e cambiarla non è una grande idea.

Capitolo guida sportiva: Domenica pomeriggio ho fatto un giretto per le campagne attorno a Bruxelles e tra traffico e velox c'è ben poco da sportiveggiare.. Una Fox col tetto apribile sarebbe andata bene lo stesso
Andrò a tentare di schiantarmi sulle ardenne.. La qualche curva c'è

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Confermo che sulla fritzbassomobile ci sto a malapena anche io.
Ps: chapeau al sound del mazdino fritzzino, non ho dovuto nemmeno suonare il campanello di casa di mio fratello che aveva già capito del mio ritorno like "with the scureggeta bike wakes me up" (semi cit.)

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Magari tra Francorchamps, Masta, Stavelot, Blanchimont ...
Potresti fare il vecchio tracciato di Spa, quello da 14km

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

ho disturbato la sua pubblica quiete???

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Pravo
Seriamente: ha davvero un ottimo sound ed uno spettacolare tiro agli alti (tipico dei VVTI). E' un qualcosa che solo i japani riescono a fare egregiamente, specialmente sulle moto (la mia moto ha un comportamento identico).

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Complimenti anche da parte mia. In fondo dove non arriva il motore arriva il pilota! Quindi con il 1.8 avrai il compito di sfruttarlo al 100%! Confermo il suggerimento di arrivare gradualmente al sovrasterzo. Con la precedente 320d nel tentativo di fare qualche numero mi sono fermato a pochi cm dal guard rail!

Complimenti!

Complimenti Basso!

Grazie!!! :)

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ho una domanda FONDAMENTALE:
Dove diavolo attacco il cellulare a quella belin di plancia in modo che waze si veda correttamente ieri sera stavo per schiantarmi (e per prendermi un velox)?

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Io lo tengo nel portabicchieri di sinistra, avendo la cover cicciona sporge... e da sotto gli faccio pure arrivare il cavo alimentazione. Non è il massimo della comodità ma ci convivo

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Una cosa del genere infilata nella bocchetta dell'aria?
https://www.amazon.it/AUKEY-Supporto-Ma ... B00Z8X34QG

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

Ce l'ho già.. il problema è la bocchetta dell'aria.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

hai levato i rivestimenti interni per risparmiare 20kg?

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Non è la mia...!

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gli rimane da togliere tutta la carrozzeria, i sedili e la capote e per arrivare a rivaleggiare con la ypsilon twinair in accelerazione

Anche sulla NBFL le bocchette dell'aria erano simili, e anche su quella non ci si poteva appendere nulla. Io facevo come Giorgio, lo tenevo nel vano del posacenere sul tunnel centrale (il posacenere l'avevo tolto ovviamente...)

Alternativamente potresti valutare una doppio DIN Android con app, navigatore, bluetooth e cazzi vari...(anche la NBFL era doppio din e ci avevo fatto un pensierino ma poi era finito descoped come mille altre cose)

Ventosa sul parabrezza?

Ci ho pensato anch'io, ma quei cosi trovo siano disgustosi. In secondo luogo a capote aperta, col sole pieno che spara su uno di quegli schermi touch della mutua, presumo non si veda nulla. Terzo: comandi al volante persi per sempre, probabilmente.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Io ho (da tempo) 'sto coso qui piazzato sulla plancia. Molto meglio che sul parabrezza, secondo me...

https://www.amazon.it/gp/product/B00BZW ... UTF8&psc=1

E' solidissimo: tirandolo via senza sganciare la ventosa, è più facile che venga via tutta la plancia col supporto attaccato, piuttosto che si stacchi il supporto stesso

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acceleration gotta, gotta go faster
give me more speed
they say I'm crazy and I'm headed for disaster
give me more speed

disgustosi addirittura? credo che funzionino abbastanza bene e se si prende un modello di marca decente non penso che l'hardware sia così della mutua rispetto alla media degli OEM (che perlomeno fino a qualche anno fa erano quasi tutti schermi resistivi quindi parliamo di merda in ogni caso...).

Poi sono il primo che sulla mx non ha mai tolto il mangia-cd originale perché mi piaceva la robba originale anche se non ci ho mai infilato un cd in 4 anni...

Basso, guardati questo: Mpow Porta Cellulare Magnetico Universale da Auto per CD Slot, con 360 ° Girevole per Tutti gli Smartphone e GPS, iPhone 7/ 6/ 6s/ 5S/ 5/ 5SE, Galaxy S4/ S5, Note 3, LG G3, Nexus 4/5, HTC , Motorola, Sony, ecc https://www.amazon.it/dp/B01D0X271S/ref ... azb9687P76

Ps: questa radio
È FIGHERRIMA!

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è esattamente ciò che intendevo, e a mio avviso ce la fa:



Per i comandi al volante, pur nella mia pressoché nulla conoscenza della materia (il giorno che le trivelle spaziali avranno l'autoradio forse mi degnerò di approfondire), credo però che siano preservabili tramite apposito harness/adattatore/salcazzo.

Certo che son recuperabili. Bortesi.it ci ha fatto un mestiere

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Ma se volete fare una cosa pulita, il 2DIN originale della NCFL?

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

A quel punto Pioneer e ciao. Però boh, a me gli schermi in generale già fanno cagare, figuriamoci aftermarket.

Certo però che Apple CarPlay sarebbe la svolta del secolo...

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quello che non capiva da solo se era giorno o notte e glielo dovevi impostare ogni volta? Ma anche no!

Beh dai, inteso come uscita Aux ce la può fare

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ho trovato la soluzione per il cellulare..
Una placchetta metallica comprata al briko incastrata sotto la palpebra del cruscotto (che è semplicemente incastrata sul cruscotto.. I love giapponesi) fa da supporto quasi perfetto..

Ho fatto il primo pieno da pieno a pieno e sono a 12 km/l

La capote tiene la pioggia.

2 ore e mezza di autostrada si fanno tranquille ma penso che rientrare in Italia sia un po' faticoso..

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