Provata ieri in un percorso di 150 km attorno a cortina tra tornanti, poca neve e qualche rettilineo serie.

Dopo vi linko l'articolo del Sole (così faccio prima )

In breve:
Provata la nuova 530xDrive con assetto M sport
Grazie alle 4 ruote sterzanti non sembra una macchina di 5 metri.
La trazione lavora sempre dietro ma in caso di fondo a bassa aderenza può spostare fino al 100% all'anteriore.
Hanno fatto un lavoro sul telaio e sull'assetto impressionante. Sul fronte della dinamica di guida la già buona Classe E è due passi indietro. (l'a6 non la cito neppure..).
Ci sono salito dopo aver provato una Serie 4 cabrio 440i (esemplare rarissimo ) e andavo più forte con il serie 5.

La planca continua a non piacermi però ottimo infotainment, i controlli gestuali funzionano bene ( attenzione a non gesticolare troppo in macchina ) e - non li ho potuti provare altrimenti entravo nel bosco - i sistemi di ausilio alla guida hanno superato quelli di mercedes.

il prezzo non ve lo dico neppure tanto siamo dei poveracci.

90k e ringraziare (immagino)

Simo, praticamente ci stai dicendo che una Serie 5 da 90K è una gran macchina.

Meno male perché non ce lo saremmo mai aspettati.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

eri già stronzo da giovane.. pensa ora che sei vecchio e avvocato

(e se la prendi full supera i 100K )

Aspetta, il 90K l'ho ipotizzato io; magari siamo pure sopra

E pensa che con l'età posso solo peggiorare.

(Il tuo prossimo pezzo sarà per Focus: "Se piove, ti bagni. Il test")

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

"savoiardi ai maiali.. savoiardi ai maiali"

L ho provata anche io settimana scorsa esattamente come da titolo. Ottima l'aderenza su fondo bagnato(mentre guidavo diluviava) esuberante la coppia e sul fronte piacere di guida non la vedo poi tanto lontana dalla classe e (provata tempo fa la 220d posteriore) internamente ben fatta e ricalca la serie 7 come impostazione mentre fuori sembra un restyling della precedente (lo dicevano in molti in concessionaria) e secondo me nonostante pesi di meno della f10 da l'impressione di essere pesante nello stile. Sarebbe bello vederla nella versione "pezzente" edition con i cerchi da 16".

A livello tecnologico come assistenza alla guida quella che ho provato non è che avesse chissà quale "chicca" che non di sapesse già;head up display assistenza cambio di corsia guida semi autonoma cose che Mercedes ha già.

Io sostengo che debba essere di serie su tutte le auto lunghe.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Ma si può essere così fanboy?!

Una Msport 4ws, come piacere di guida è simile alla base di Mercedes.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Attenzione,attenzione
Anche un ignorante come me sa che non c'è confronto tra una "integrale" ben allestita ed una trazione posteriore "normale"
Forse mi sono espresso male,ma il mio intento era dire che sul fronte piacere di guida,Mercedes è nettamente migliorata diciamo che è molto meno artificiale.
Però,a mio avviso,tra una 4matic con pack amg e una m sport integrale non credo che ci siano grandissime differenza,senza tralasciare le 4 ruote sterzanti esclusiva di Monaco.

Fronte piacere di guida (e non parlo di comfort)
Vecchia classe E: un cesso
vecchia serie 5: buono

nuova classe E: buona
Nuova serie 5: ottima

(a parità di allestimenti)

ma il link all'articolo?

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Auto sicuramente eccezionali. Ma non so perché. ...forse sto invecchiando. ..ma tutte queste assistenze alla guida mi mettono ansia. Sicuramente sono utilissime per chi macina km...con la possibilità di escludere tutto quando ci si vuole divertire. ..ma l'idea che prima di partire devo studiarmi i comandi di un'astronave...
Ok sicuramente sono io che invecchio male!

No, non sei tu. Io non studio un manuale d'uso da quando andavo alle medie, mi limito a leggere le cose più importanti; o una cosa è intuitiva, o non fa per me ( e finisco per usarne il 10% delle possibilità). Non ho la voglia di mettermi li a sfogliare con attenzione un libro per capire come funziona un oggetto; limite mio, ovviamente