Sono passati cinque decenni, l'automobile al giorno d'oggi viene intesa in maniera totalmente diversa, sono stati fatti (per fortuna) un sacco di progressi sotto ogni punti di vista - banalmente si pensi solo agli pneumatici o a cosa esce dai tubi di scarico.

Però, per quanto detesti fare classifiche e per quanto sia impossibile mettere su un podio un'invenzione che in centotrent'anni e passa ha attraversato un'infinità di fasi, penso che la più bella resti lei, presentata a Ginevra il 10/03/1966.

Tanti auguri, Miura

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Stavolta ti dò ragione in pieno. La Miura emoziona.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

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Bellissima la Miura Lamborghini. Anche la macchina che porta il suo stesso nome, non è affatto male.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Vederne una arancione uscire dai garage dell'ACI club un paio d'anni fa mi ha fatto sobbalzare,bellissima ed intrigante!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Paul Frere, che la provò per 4R, scrisse " é incredibile l' accelerazione della Miura, una volta superati i 200." E sticazzi, aggiungo io a chiosa.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.



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In tutto ciò esatto... va anche davvero forte, ha pure un buon telaio (Dallara)... come comandi però è veramente un trattore

Obiettivo: comprarne una in tempo utile da farmi insegnare da Balboni come si fa a guidarla
Cosa manca: un milioncino di euro da spendere su una macchina che prende fuoco

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Azzeccato.

Sono vecchio abbastanza per aver visto le Miura su strada, nei loro anni (io poi allora stavo a Roma, e credo che lì ci fossero più clienti che a Milano.... buona parte dei cantanti più noti dell'epoca ne ha avuto una) ed era davvero un'emozione... faceva sembrare preistoriche tutte le altre, comprese Ferrari come la Daytona.

Potevano prendere fuoco, per quanto ne so, solo i primi esemplari, che montavano carburatori previsti per le corse e sui quali nessuno s'era posto il problema del ritorno della benzina in eccesso durante l'uso in città o comunque lento : appunto perché era roba da gara....

Quanto alla valutazione, beh io ricordo quando, a vettura fuori produzione già da parecchio ma ancora concepita come una sportiva usata e non un raro pezzo d'epoca, una Miura usata era offerta per una cifra più o meno pari a quella che serviva per la grossa Lamborghini del momento, tipo 200 milioni di lire : decisamente, comprarne qualcuna allora sarebbe stato un buon affare, visto quanto hanno il coraggio di chiedere (non so però se anche di ottenere) adesso.

Un mio amico l'ha pagata 100.000€...

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Non mi sembra possibile.

Nemmeno per un esemplare non troppo a posto.

E' il costo di una Ferrari Testarossa... prodotta in 10.000 esemplari e che è ben lontana dal fascino e dal significato storico della ben più rara Miura.

Ma non quest'anno...

Testarossa comunque fino a poco fa con la metà di quei centomila euro te la andavi a scegliere, cercando la più perfetta

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Non ti seguo

Ma senz'altro, io lo dicevo in modo indicativo..... ma una Miura non te la tirano dietro, per quanto ne so io : ne hanno fatte meno di 800 esemplari in tutto, tra tutte e tre le versioni, sicuramente non tutte "sopravvissute" (non era tanto difficile farsi prendere la mano e finire male, oltre alla storia degli incendi) ed è un qualcosa che difficilmente lascia indifferenti o non piace.... come fa a costare 100.000 €, una Miura ??

Ma li porta proprio bene i suoi 50 anni!

Trent'anni fa non le valeva nessuno, e dieci anni fa erano ancora relativamente raggiungibili come prezzi... considera che quattro anni fa le trovavi a 300.000, adesso a diciamo a 750.000 (parlo di P400 e P400S)

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Che già non sono 100.000.

O il tuo amico (e ti pareva, che lui non ha pure l'amico col Miura...? c'è qualcosa sulla Terra che i tuoi amici non hanno, per disgrazia ? ci sarà pure quello che ha la Koenigsegg...) l'ha comprata molti anni fa, o la cosa mi suona strana... salvo forse comprare un esemplare incidentato.

Ma infatti io mica ho detto che l'ha presa quest'anno credo attorno al 2005 o giù di lì.

Comunque di amici con la Koenigsegg no, però vari con la LaFerrari se vuoi

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Appunto

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