Tranquillamente paragonabile ad una Punto di 10 anni fa

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

La Punto di dieci anni fa faceva i 16Km/lt aveva un bagagliaio che la nuova Panda se lo scorda ed una spaziosita' interna nettamente superiore.



Regards,
The frog

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Un piccolo fisico napoletano

E su questa, tutti ridono, rullo di tamburi, sipario.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

Non gli dico che non è vero (in parte) e che è due ore che parliamo di crash test e cose del genere, solo perchè mi son rotto il cazz

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
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Vacanze di capodanno in punto 55s ( ) abbiam fatto i 10 col pieno-pieno...altro che 16

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<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

la punto 55 beveva più della 60. Qui a milano con quella si sta sui 9.

per un bologna riccione abbiamo fatto fuori un pieno con una punto 55.

Toyota Yaris prima serie testata da QuattroRuote: consumo medio 16,7Km/lt. Toyota Yaris attuale testata da QuattroRuote: 13,5Km/lt.



Regards,
The frog

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Un piccolo fisico napoletano

E' anche una questione di abitudine... Se avessi parlato con un ingegnere della Panard nel 1900, ti avrebbe riso in faccia se glia vessi parlato di un motore di meno di 8 litri di cilindrata...

Tanto per dire, all'inizio nella F1 c'era il limite di peso massimo, immagina oggi un regolamento del genere. Non è che non sapessero che F=m*a

Allora non sono l'unico stronzo che fa i 10 con la punto60 (io ammetto di fare poca strada alla volta e di schiacciare, se no veramente non va)... però ad andar piano piano tranquillo sciolto, 14/15 li raggiunge.. ma in condizioni ideali...

non eran motori progettati per bere poco.. erano favoriti dalla massa ridotta, quello si..

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Io polo 1.0 x, amico con punto 55s e altro amico con y elefantino blu: bologna-Riccione tutta a manetta (160 forse )

Michia la Polo 1.0 arrivava a 160 km/h? l'hai lanciata a Bologna e li hai toccati a Riccione

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

La popo 1.0 se arrivava a 135 era tanto. tutto il resto era scarto del tachimetro.

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

La che?

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
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Forse è la dichiarazione inconscia del fatto che sia una merda.

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

Storpiate tutti i nomi e quando ne storpio io uno (per sbaglio) non capite.

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“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Veramente, pensavo l'avessi fatto apposta.

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Gentilissimi,

riesumo questo topic in quanto mio fratello sta valutando l'acquisto dell'auto in oggetto.

Non ha pretese di prestazioni particolari, ha bisogno solo di un auto a 5 porte, né piccola né enorme, con motore a benzina (in ragione del chilometraggio annuo basso e con netta preponderanza di urbano), meglio se di piccola cilindrata per contenere i costi di assicurazione.

Qualcuno di voi l'ha provata, o sa dirmi qualcosa di più ?

Grazie !

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acceleration gotta, gotta go faster
give me more speed
they say I'm crazy and I'm headed for disaster
give me more speed