detto da uno che guida delle macchinette a pile...

Non capisco il motivo che porta a pensare di essere più figo\intelligente perchè hai l'ibrido..ma vabbè..
Magari provo ad argomentare un pò...
Uno sterzo stile Giulietta(che ho a casa) o 147(che pare sia meglio) ti da la sensazione di "buttare" l'auto in curva e sapere seguirà la traiettoria che hai impostato..sensazione che nelle altre auto che ho guidato in vita mia non ho mai ricevuto (la peggiore la vecchia Ibiza)
Se poi vogliamo dire che a livello di risposta del telaio e di piacere di guida una prius\auris ti da le stesse sensazioni di una 147 allora possiamo mandare l'argomento in vacca facendo a gara a chi la spara più grossa.

Non parlo di piacere di guida a livello di rumorosità (anche se a 130kmh l'unico rumore che sento nella mia auto preistorica è il rumore di rotolamento e dell'attrito dell'aria, ma sembra che la Prius\Auris non soffrano di questi problemi,essendo auto a lievitazione stile Maglev e che viaggiano sottovuoto) ma delle differenza che c'e tra viaggiare e guidare.
Ma che errore...non auto a pile ma auto a molla

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Apprezzo che ti sei limitato a macchinette a pile

Se il mio è un furgoncino, la sua è una macchinetta a pile.
Poi, a maggior ragione lo dico io che guido un furgoncino, delle ambulanze ed una moto da 250kg e 50cv... so bene cosa NON SIA sportivo...

Persino in GT5:


'Nuff said.

P.S. viva le pile, rendono l'auto fantastica.

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

sto topic è talmente assurdo che non so neanche da che parte schierarmi

a parte gli scherzi, resta il solito discorso: l'hsd non sarà forse la soluzione perfetta che tramp sponsorizza ma è oggettivamente l'unica novità degna di nota vistasi nell'automotive negli ultimi 20 anni e per uso urbano (ma non solo) è di un'efficienza mostruosa. Poi che non sia la panacea a tutti i mali ma una soluzione come un'altra che può piacere o meno è ovvio. Detto questo, l'ultima Auris è tutt'altro che un carrozzone imbarcoso, lo sterzo elettrico senza essere eccezionale è comunque uno dei migliori del mercato, l'assetto è frenato bene e la ripartizione dei pesi è favorita dalle pile al centro, a mio avviso tra quella e una giulietta di simile livello c'è molta meno differenza dinamica di quella che qualcuno vorrebbe credere. Poi che mettersi a tarellare tra le curve con un hsd sia contronatura è altrettanto vero.

La Prius era invece un'auto con un assetto davvero turistico anche, ma non solo, per le gomme scorrevoli ma con poca tenuta; se poi c'è chi si diverte così...buon per lui, io mica mi arrabbio ma che quantomeno non provi a convincermi. La ripartizione dei pesi sarà anche più equilibrata ma il peso in più c'è, e si sente. Altrimenti basterebbe mettere due lastre di piombo sotto i sedili posteriori per migliorare i comportamento di un'auto. S'è lamentato delle qualità dinamiche della Prius anche mio padre...che non critica sotto tale aspetto nemmeno la Clio che abbiamo in casa (un natante tra i flutti).
Per il resto concordo col ministro Calderoli, è fondamentalmente l'unico ibrido funzionante sul mercato e sicuramente una grossa innovazione a livello tecnologico (io ci metterei insieme il common rail).
Io certi tuoi interventi non li capisco...cosa vorrebbero dimostrare quelle immagini? Lo stesso di questa?

Ogni tanto sembri Dottor Jekyll di Octane quando parla di ecologia

* Mr Hyde

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma non cadere nell'estremismo...

Il fatto che unA Serie 5 (e non sto parlando di A6 o Classe E che sono più morbide ancora..) sia più comoda da usare in città nonostante le dimensioni maggiore la dice lunga... e comunque la 159 rimane un'auto che ho amato, ma, ripeto, fuori dalla città.

Non parliamo poi di quanti bestemmioni ho tirato visto che toccava il muso dappertutto (roba mai successa con altre auto) ma fortunatamente con Giulietta hanno capito e riparato l'errore (meno con Mito).

L'hai guidata la nuova Auris? Immagino già la risposta...

Provatela sta benedetta macchina, poi ne parliamo. è un bel passo in avanti come guidabilità e come posizione di guida.

E ve lo sta dicendo uno che guida una Giulietta e che NON è schierato dalla parte dell'Ibrido (lo apprezzo molto come soluzione ma non sono un tifoso accecato come altri..)

Poi vabbè, lasciamo perdere The Tramp che posta la Prius che salta in Gran Turismo 5

sì scusa...volevo dire che entrambi hanno una doppia personalità: analitici su certi aspetti ma sanguigni su altri.

Sì.
A parte che c'ho piazzato sopra un 6,3lx100km di media su guida allegra ma senza scannare contro i 4,0 del proprietario, per quanto mi riguarda basta il tipo di trasmissione per tarpare le ali a qualsiasi velleità o gusto sportiveggiante. Che abbia uno sterzo abbastanza pronto è vero, che la seduta sia bassa con un volante stretto e sedili ben contenitivi è vero, ma anche rimanendo in quel segmento la sportività è tutta un'altra cosa. Come già detto, le qualità di quel modello ci sono ma vanno cercate altrove rispetto alla sportività.

Tramp giuro che, se mi trovi una segmento C Ibrida che mi fà lo zero cento in meno di 8 secondi, che mi fa pattinare le ruote in terza marcia, che ha la ripresa di un diesel (senza dover smadonnare col cambio) e che ha un'assetto ed uno sterzo come (o migliore) della mia, vendo il mio catorcio a gasolio agricolo (anzi lo incendio) e me la compro domani stesso, anche a costo di mettermi le rate per pagarla

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Bisogna vedere se c'è correlazione tra i due .... se c'è non c'è nulla da obiettare

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Ringrazio Ste per avermi indicato il forum di The Tramp e quest'ultimo per i contenuti dello stesso.
Forum interessante e piego di gente competente.
COMPLIMENTI The Tramp.

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

Già non ci siamo.

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147 Q2 per tutti i giorni, Auris a pile per i trackday!!!

@Mauro: se vuoi provarla c'è lo spazio Toyota ibride in Gonzaga... a piedi sono 5 minuti dal tuo ufficio E non penso ci sia la fila

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Vacci, e rimmarrai deluso.

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Ma anche no.
E non me ne volere, ma lascio le auto a pile a chi non può capire di guida sportiva e crede di godersi il futuro.
Tanto per mostrare come i punti di vista cambino a seconda dell'osservatore e che ognuno possa esser legittimo.

eh si invece, mi metti pure le foto di GT5....su GT2 c'era anche la Ford Ka 1.3 aspirata, e si poteva pure modificare...allora la Ka è un'auto da tempo'!? per favore riprenditi dal mancamento che hai avuto...

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Ci son già stato e non sono rimasto deluso perché servivano tanto alcool



Modus... m'hai preso per un ibridista? È come se io ti facessi le paternali perché te ne sbatti dei limiti di velocità eh

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Mancava l'intervento per riportare serietà al topic, il tuo

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...chiedevo...

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Le full-hybrid non hanno marce.

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“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

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Un ferro da stiro è più agile!

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Hai tempo da perdere.....

A quando il video della gara contro la M5?

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Ah scusa, hai ragione, il fatto che un'auto tenga la strada non è fondamentale.

Però che soddisfazioni che ti ci togli... uuuuh il brivido di fare 0.04km/l in più coi finestrini alzati e l'a/C spenta ad agosto

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Incredibilmente dopo il golfista,l'alfista,il seattaro e l'audista ora anche l'ibridista si fa riconoscere per supponenza e la camminata ad una spanna da terra

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E il frizzino in quale categoria lo metti?

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In quello dei giovani che provano piacere e divertimento anche guidando un'auto da 40 cv.. senza dare agli altri dei preistorici perchè volente o nolente guidano ancora una caffettiera.

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Fuochino

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