credo che sia un 1.6 8 valvole... alla fine una world car deve avere meno rogne possibili quindi meglio così!

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Per i track-day c'è sempre il 1.2 turbo da 115 cv

Il 1.6 è da tutti i giorni

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Kana questa dei track day rimarrà la tua croce
Io ho le pannocchie e ho incendiato i freni di un Ducato, ma tant'è

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Guarda multy sono sollevato dal fatto che di solito sui track day mi prende per il culo uno con la MX-5 ed uno che gira col filtro a cono sulla Panda

Comunque, scherzi a parte, quei cv di solito li tira fuori un 1.4...i 1.6 con quelle potenze li facevano neglia nno 90

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Kana, hai gli antiturbo.

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ancora??? è 8 valvolee!!! è il vecchio 1.6 che montava la Megane prima serie, idem per il 1.4 della dacia Sandero e della Logan, è il 1.4 energy che avevo io montato sulla Clio del 1992...

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Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

questo è giocare sporco

Paolo non hai capito quello che dicevo, 8v e 16v rimane sempre un bel chiodo...quello era il discorso.

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Vabbè, Vw monta sull'attuale polo il 1.6 benza/gpl da 82cv

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Il motore che ha mia zia sulla Clio del '98... complice il peso ridotto e le 8v pare di guidare un diesel...anzi pure meglio, è pienissimo in basso. Peccato che superati i 3500 giri abbia già dato tutto.

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bel chiodo pure quello

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già, gran bel motore! sulla mia Clio sviluppava 78 equini (non catalizzati) e ricordo che riprendeva in 5^ da 70 A 130 in un attimo! vabbe che pesava la metà della iena...

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dici che gli dovevo dare un'altra chance?

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Comunque vorrei sottolineare che vi è un altro personaggio di questo forum dotato di vettura con gli antiturbo, che se ne sta zitto senza ammettere la cosa

E non sono io.

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MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

il balcone??

Secondo me Stro!

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La tua auto in sé è un antiturbo unico

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Tecnicamente non appartiene ad alcuno iscritto a questo forum.

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Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

eccolo

E' solo un caso che abbia aperto 'sto post, sennò il mistero sarebbe rimasto tale.


E SAI CHE PERDITA!

Già che ci siamo, precisiamo che il mio genitore possiede ben due uno

Una 1.1 i.e. S per tutti i giorni, ed una 1.1 i.e. SX per lo struscio in centro.

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E la AX per i track day

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Si, gli sfasciodromi.

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per i track day se ben ricordo c'è la MG ZR, che, intesa come la sola leva del freno a mano, ce la può fare.

Però ha il pulsante che ogni tanto si incastra

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mi stai difendendo? cavolo da te non me lo spettavo...oggi a Roma nevicherà

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cmq per tornare a dacia, ieri giocavo in il config (ok ho bisogno di un hobby) e la NUOVA SANDERO stepway superfull (ehm) diesel viene via a 13mila euro

anche il TCE è offerto al prezzo delle patate. ok i motori non saranno il massimo (ma il TCE?) però il pricing è davvero sbalorditivo. per contro poi le promo stanno a zero, ma vabbè.

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non posso aspettar l'Ateca...