Ciao a tutti ho appena visto lo spot della nuova Spark, non male come auto a parer mio... Chevrolet è un marchio che mi ha sempre attirato e ci stavo facendo un pensierino... anche se non so decidermi tra il benzina o la doppia alimentazione... voi che ne pensate? Consigli??

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Nel dubbio... accelero!

ciao, io lo spot non l'avevo visto. della doppia alimentazione non so nulla.chiedo a te anzi. perchè me ne parlano bene ma nn mi sono informato. anche da chevrolet sono incuriosito. mi sembra un'auto da donna però, no?

Diciamo che di Chevy c'è poco, credo che sia ancora prodotta in Sud Korea (correggetemi se sbaglio), essendo l'erede naturale della Daewoo Matiz. Secondo me é sicuramente un'ottima alternativa alle varie agila/splash/i10 etc...
Sulla doppia alimentazione, loro la mettono sopra le loro auto da almeno 15 anni, quindi direi che vanno benone!

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

ma quanto si risparmia con la doppia alimentazione? e quella versione quanto costa?

io ho un dubbio... NUOVA spark. cosa cambia dalla vecchia? è un restyling?

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non posso aspettar l'Ateca...

A occhio, sembra che cambino 4 cagate e poco altro...

per risponderti:
il vantaggio del GPL è il "solito". è un GPL nativo, qundi a libretto risultata una B-GPL (doppia alimentazione).
a seconda della regione di immatricolazione ci sono vantaggi, ad esempio in piemonte è esenzione dal bollo per SEMPRE. in più nessun blocco traffico e risparmio deciso sui consumi.

svantaggi i soliti: limitazioni nei parcheggi sotterranei (anche box), no ruota di scorta (usano il toroidale classico), autonomia a gas limitata (simile al metano, comunque), revisione bombola ogni 4 anni.

costi:
spark benzina da 9.275
spark gpl da 10.785

quindi extracosto - 1.500 euro assolutamente ragionevole (e cmq minore di un aftermarket).
non so se il sistema sia montato in italia (penso di si) e di che impianto usino (penso landi o brc).

attulmenta spark in promo a 7.700 con clima e 10 anni F/I omaggio (mi piacerebbe sapere il valore assicurato al 10anno!!!). Immagino promo simile anche sul GPL, quindi il prezzo potrebbe essere 9.300 circa con clima omaggio.

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non posso aspettar l'Ateca...

revisione bombola gpl ogni 4 anni? ma che sciocchezza è? mica è il metano.
Le bombole gpl vanno sostitute dopo 10 anni. Non vi è alcuna revisione della bombole gpl a differenza di quelle per il metano.

Confermo la sostituzione ogni 10 anni

ops non sapevo, pensavo GPL e metano godessero dello stesso trattamento. allora un altro punto a favore del GPL rispetto al metano...

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non posso aspettar l'Ateca...

Confermo, è l'erede naturale (ed inguardabile) della Matiz, quindi è Chevrolet solo di nome, in realtà sarebbe Daewoo.

per altro soffre di una infelicità delle linee. è molto sportiva e tozza, peccato le ruote siano da bici, quindi vista live risulta abbastanza ridicola. il corpo vettura così caratterizzata vuol dire poco per una segmento A e le ruote fanno emergere la sua vera natura. la trovo parecchio bruttina e preferisco, nel segmento, proposte meno sportiveggianti, come i10 e picanto, rimanendo in corea.

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non posso aspettar l'Ateca...

quoto!

grazie mille delle dritte, davvero! a me i pro sembrano maggiori dei contro e il prezzo davvero competitivo, no? I vantaggi del GPL, visto che vivo a Milano, sarebbero parecchi. ora mi informo e se trovo un posto dove provarla ci faccio un pensiero. controllo anche la storia del bollo. grazie ancora
ma quindi? siete sicuri? perchè è un aspetto importante questo ragazzi! giro su qualche sito e vedo un pò...

Guarda io ho una macchina a gpl dal 2009.
Al momento in cui la concessionaria ti consegna l'auto, oltre ai documenti propri ti rilasciano i documenti dell'impianto gpl fatto dal costruttore. Ovvero manuale di istruzione e inoltre certificato di collaudo della bombola, con indicato il mese ed anno in cui tale collaudo è stato fatto. Ed il certificato di collaudo riporta, ben in grassetto, il fatto che, per legge, la bombola deve essere sostituita dopo 10 anni dalla data di collaudo. Ovviamente data di prima immatricolazione dell'auto e data di collaudo della bombola possono non coincidere (anzi non coincederanno mai) Nel mio caso ho come prima immatricolazione auto il 9/2/2009 e la bombola è stata collaudata, come da certificato che ho in mano, nel settembre 2008. Quindi entro settembre 2018 devo cambiare bombola.
Se sei lombardo in lombardia NON esistono esenzioni bollo auto per auto ibride gpl/benzina. Il bollo te lo paghi comunque.
Puoi invece circolare nell'area C negli orari a pagamento senza appunto pagare, (infatti se hai il telepass e provi ad aderire al contratto per pagamento area c tramite telepass la procedura conclude mandandoti a quel paese ) ma credo solo fino a fine marzo 2013.

sull'esenzione bollo chiaro, bisogna vedere la regione di immatricolazione. il piemonte è - giocoforza - molto generoso sulle varianti ecologiche di fiat, molto meno sulle altre... ovviamente è una coincidenza.

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non posso aspettar l'Ateca...

Io sono sicuro di una cosa, mi faceva cagare prima, mi fa cagare anche adesso.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

beeee!!! per me è NO!

( )

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

tra l'altro ho scoperto perché le auto a gpl, qui da me, hanno un casino di problemi. il gas che vendono qui fa cagare, è tremendamente sporco, ragion per cui iniettori e polmoni durano meno di 50mila km. la cosa è stata confermata anche dall'assistenza fiat, che dice che le auto a gpl hanno problemi praticamente solo nella nostra isola.

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grazie a tutti per le risposte... sarò strano io ma a me come linea non dispiace, son gusti eh!



sì avevo sentito che la qualità del gpl va da zona a zona, dovrei informarmi su com'è dove abito io... non sapevo che gli impianti vanno sostituiti dopo 10 anni, però continuo a preferire la versione ibrida...

non è che magari c'è qualcuno che è andato questo weekend a provarla e mi dice che ne pensa?

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Nel dubbio... accelero!

Non esistono filtri?

Si che esistono, ma non ho capito che cos'ha di preciso che non va, il nostro gpl. Penso sia anche una questione di residui..e pensare che lo produciamo a Sarroch (Saras raffinerie Moratti) per mezza europa...

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ciao, la storia del gas e della scarsa qualità andrebbe fatta presente ai signori che il gas ce lo vendono... filtri o non filtri uno quando "carica" dovrebbe essere sicuro di quello che butta dentro la sua auto, no? per tornare alla chevrolet, come diceva qualcuno sù, forse la cosa migliore è la ibrida. io mi sono perso il week end di prova. sarebbe stata una buona occasione. non sono così estremo come kanarino, secondo me è 1 auto solida, affidabile e non affatto brutta.

per me è brutta come la fame in india.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Ne hanno anche in penisola, le vecchie clio2 con impianti Sagem andavano bene in Francia ma non in Italia, ove i meccanici aggiungevano un filtro...

quindi alla fine tutto il mondo è paese... se fai una cosa fatta bene, il suo corretto o cattivo funzionamento dipende soprattutto da chi la utilizza e come la utilizza. il gpl non è altro che gas scarto di lavorazione delle raffinerie, quindi è poco nobile. se poi non viene per niente raffinato, addio impianti di iniezione (che oggi sono molto più sofisticati di un tempo, con iniettori piezo ad iniezione gassosa diretta.)

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Guarda la faccia di lui.

Ecco.

La penso così anch'io

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

ahahah

vabbe a parte l'estetica che qui vedo piace a pochi ( ) però non è male come diceva un utente sopra con 9000 euro ti porti a casa un gpl, bassi consumi e tutto quel che c'è da risparmiare di conseguenza sul carburante!

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Nel dubbio... accelero!

scherzi a parte, è questione di gusti! affidabile pare che sia affidabile, e risparmiare non fa schifo a nessuno di sti tempi, o no?

Per poco più mi sa che trovi già delle Panda NP km0 (modello appena uscito di produzione), tutta un'altra cosa imho.

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