Facendo un po' di piccola manutenzione sul ranocchio (Micra 1.2 2004) mi son trovato con un filtro aria un po sporco, dopo circa 7mila km. Quindi smonto e prendo il compressore in mano per una soffiata.
Dopo un po' mi sento "strano" nella mano che regge il filtro e mi trovo la mano unta d'olio, come se il filtro fosse quello a spugna di uno scooter. Non ricordo aver messo il filtro "zuppo" quindi da dove potrebbe venire l'olio? C'e' mica qualche ricircolo? A occhio non ho trovato niente ...

Compagnoski, c'è il circuito di recupero dei vapori dell'olio, detto anche canister valve. Spesso imbratta tutto il collettore e la valvola a farfalla, magari un po' d'olio è arrivato al filtro dell'aria. L'olio potrebbe venire da lì!

strano però perchè il circuito in questione è tutto a valle del filtro di solito, e il flusso d'aria non consente all'olio di rimontare.

Fin li' ci arrivavo ... ma l'olio e' veramente un sacco. Puo' esserci qualche problema di sovrapressione?

come è fatto il circuito? dov'è la presa per la ventilazione del basamento e dov'è la portata in uscita, rispetto al filtro? Se l'uscita fosse intasata e la presa fosse a monte del filtro magari potrebbe spiegarsi.

uhm ... non ho idea. Approfondisco e riprendo il discorso.

Problema? Sarebbe una manna dal cielo
Non mi stupirebbe che, a seconda di dove è messo il filtro, le gocce d'olio vanno a bagnarlo... Tieni conto che se il motore viene usato spesso in città, la farfalla è costantemente chiusa. Ma, curiosità, il filtro doveva essere nero come la pece....

No, era "nero" solo su una parte (1/4) e appena soffiato e volata via, come se fosse fuliggine. Il filtro e' "pulito", pure l'olio sembrava bello. Eppure il livello non e' sceso ... boh

sicuro che arrivi dall'olio motore? (anche se non ho idea da dove altro possa venire..)

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

un trasudamento d'olio di quelle proporzioni non è sufficiente a far scendere l'olio motore imho, perlomeno non in fretta...

Ma...siamo sicuri che sia olio?
Altra domanda sciocca...ovviamente soffiavi dalll'interno verso l'esterno vero?

Cos'altro di "unto" c'e' nelle vicinanze del filtro olio?

Per il verso di soffiata ... esatto da "dentro" il motore a "fuori" dal motore.

Sì, ma l'olio vola via come fuliggine quando viene soffiato da un filtro in carta? Mi sembra strano....

Comunque se è olio, dovresti sentire unto anche il manicotto che và dal filtro al collettore....

L'olio è molto "adesivo", quindi ne basta una goccia che si sia espansa sulla carta del filtro per far sì che le micropolveri vi aderiscano e anneriscano quella parte più del resto del filtro, che invece rimane asciutto. Riguardo a come si sia potuto sporcare, può esser stato uno schizzo della condensa dei vapori di blowby che è ritornato indietro per le vibrazioni o per un onda di contropressione... o magari per gravità... Il mio filtro aria si sporca pure di olio a lungo andare, è proprio la condensa che cola perchè l'innesto del ricircolo vapori sta in alto rispetto al filtro...

niente, imho dev'essere per forza quello, semmai c'è da vedere se è un processo normale o se si è intasato qualcosa.