Attraverso un breve comunicato Mazda ha annunciato la prossima introduzione del CX-5, terzo crossover in gamma dopo i più corpulenti CX-7 e CX-9. Questo nuovo modello trae ispirazione dal prototipo Minagi e verrà presentato durante il salone di New York in programma dal 20 aprile. La Mazda CX-5 sarà equipaggiata con le tecnologie SkyActiv per l’ottimizzazione di motore, telaio, cambio e carrozzeria, integrate alla raffinata ricerca per ottimizzare il peso di ciascun particolare meccanico. Il SUV giapponese introdurrà inoltre gli elementi stilistici del linguaggio KODO, già utilizzato dalla Shinari, e avrà dimensioni paragonabili alle Ford Kuga e Volkswagen Tiguan. Il debutto sul mercato è previsto a 2012 inoltrato.



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imho molto bella. da non sbagliare il lancio, come han fatto con al cx7 pederndo l'interesse dei (pochi) potenziali acquirenti.

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non posso aspettar l'Ateca...

Non sembra male...

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le linee della mazda mi piacciono molto, spero però che non esagerino come è successo a peugeot a suo tempo..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

provato il cx 7 da 260 cv.....viaggia forte ed è comodo,economico, superaccessorito unico difetto , la stazza
e manca l'automatico sul disel

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oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....

http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

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le monovolume non le prendo in considerazione.. non mi occupo di automobilismo minore!

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Se la lanciano subito con il diesel potrebbe avere un buon successo. La linea c'è e anche i contenuti.

Ste ne riparleremo quando tu e sarina inizierete a sfornare pargoletti...

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sarina sta male con le auto che rollano e beccheggiano.. sono costretto a prendere macchine basse e assettate.. è per il suo bene!!




IT:
il prodotto c'è, ma come ci sono molti prodotti mazda.. eppure non è che stia facendo sfracelli..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

finalmente presentata.

che dire, molto fedele al concept... finalmente anche mazda (dopo la poco convincente proposta di mitsu) arriva nell'ormai affollatissimo segmento C suv. sperando in un pricing aggressivo, potrebbe ritagliarsi una sua fetta e magari fare da traino a tutta la gamma, a mio avviso tanto valida quanto snobbata.

certo il diesel 2.2 non è il miglior biglietto da visita...

da ab

http://www.autoblog.it/post/35111/stand ... -live-2011




Mazda presenta al salone di Francoforte due novità assolute, ovvero le Mazda3 facelift e CX-5. Entrambe sono accomunate da un’attenzione quasi maniacale per il contenimento delle emissioni, tanto che per il SUV vengono dichiarati 139 g/km di CO2 (6 litri/100km) con il motore a benzina SKYACTIV-G 2.0 e addirittura 119 g/km (4.5 litri/100km) con il motore a gasolio SKYACTIV-D 2.2. Questi valori sono ottenuti senza l’apporto della frenata rigenerativa e mostrano l’efficacia delle nuove tecnologie SKYACTIV, dedicate anche alla trasmissione. La gamma motori della Mazda CX-5 è composta dal 2.0 litri benzina (165 CV, 210 Nm) e dal 2.2 a gasolio nelle versioni Mid Power (150 CV, 380 Nm) e High Power (175 CV, 420 nm), tutte abbinabili al cambio manuale a sei rapporti SKYACTIV-MT oppure all’automatico sempre a sei innesti SKYACTIV-DRIVE.

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non posso aspettar l'Ateca...

ho provato in pista a palma sia il 2.2 diesel che il 2.0 benzina sky prima dell'estate. Il diesel è probabilmente il miglior diesel 4 cilindri che ho guidato in senso assoluto, ha rapporto di compressione 14:1 e gira altissimo (supera i 5200 giri) e silenzioso...il nuovo cambio automatico è un automatico classico ma col convertitore di coppia bloccato per il 95% del tempo, ha una resa simile a quella di un buon doppia frizione. Il benzina ha anch'esso 14:1 di RC e la versione 1300 di questo motore montata sulla mazda2 dichiara 3l/100 km e qualcosa (praticamente come una jazz ibrida, senza l'ibrido). Si vede che a forza di produrre motori demmerda come quello che hanno messo sulla mia, hanno imparato...

di certo però con quei motori si sono già tagliati fuori la fascia bassa. perchè non mettere i 1.6 ford, anche?

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non posso aspettar l'Ateca...

beh ma ce lo metteranno più avanti no? Il benzina peraltro dovrebbe esistere non solo 2.0 e 1.3 ma anche 1.6, quindi presumo che ci metteranno anche quello. Il 2.0 è un buon motore, non ha la cattiveria dell'MZR montato sulla miata 2000 attuale, ma è molto più pieno ai bassi e medi (l'MZR ai bassi è una merda colossale) e in termini di potenza ha comunque 5 cv in più.

imho visto la fine che ha fatto cx7 farebbero bene a lanciare una bella gamma da subito, in modo che la gente si accorga della sua presenza. cmq no, pare gli unici motori disponibili siano quelli. 2.0 e 2.2, entrambi in doppio step di potenza. a sto punto almeno che non sbaglino i listini!

dentro un po' tristerella...

articolo con gallery completa

http://www.km77.com/00/mazda/cx5/2012/m ... recios.asp

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Ma è tanto simile alla ix35

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beh tanto tutte li sono... assomiglia anche alla mitsubishi, un po' alla kuga, ricorda le infiniti, sembra una copia del cayenne... è un SUV.

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non posso aspettar l'Ateca...

ho capito ma anche sulla mazda5 il 1.6 diesel è arrivato un anno dopo...non so quale sia il senso (magari è una questione di forniture) ma tant'è...comunque esteticamente a me aggrada più di altre.

se apri il link di km77 vedi le foto di cartella stampa.

prezzi da 25.000 euro. vediamo prima dotazioni e soprattutto se 2wd o 4wd, cmq non mi pare a buon prezzo. parente stretta della kuga o sviluppata in autonomia?

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