billy079 ha scritto:
scusa ma il 180 cv per saab chi lo ha fatto e da dove arriva? che sappia io da opel (all'epoca della collaborazione con fiat).
il 1.9Ttid Saab da 180cv non è nient'altro che il 1.9mjet twinturbo da 190cv della delta, con 10cv in meno, preso pari pari senza modifiche.. nessuno in saab sa spiegarsi il perchè di sti 10cv mancanti
di questo sono sicuro al 110%. infatti nessun modello opel monta questo motore, nemmeno l'insigna, quindi qui opel non centra (non avrebbe avuto senso montarlo su saab e non sulla loro gamma)
così come il 120 e il 150cv erano i 1.9mjet presenti su croma, 159, etc etc, senza sostanziali modifiche.
il nuovo 2.0 non è nient'altro che l'evoluzione del 1.9, avvenuta sia su opel e derivate che su fiat e derivate..
sostanzialmente il 2.0mjet/cdti condivide moltissime parti, opel e fiat l'hanno solo affinato in maniere diverse. col 2.0 saab non attinge più da fiat, ma da opel, quindi il 2.0tid saab ha le stesse modifiche fatte in opel..
per i benzina, il 1.8i da 122cv benzina aspirato era un motore completamente opel (se ne hanno vendute 30 in italia sono tante, infatti è sparito subito dai listini), i restanti motori benzina (1.8t - 2.0t - 2.0T - 2.0TS) sono i B207 SAAB (sviluppati dai B204E/L/R come il mio).. il 2.8T deriva dallo stesso 3.2 montanto sulla 159 (holden), qui però con cilindrata ridotta e l'introduzione di una turbina (la cattiveria non sa nemmeno dove sta di casa nella versione da 250cv, migliorato con la turbo X da 280 e con la 9.5 da 300cv).
questo è tutto quel che c'è da sapere sui motori saab
per il resto, secondo me la 9.5 è un'ottima macchina sotto molti punti di vista..
per noi, in famiglia, ha un solo difetto: leggasi 501cm di lunghezza..
per saab in generale è una ventata di freschezza, un modello nuovo al passo delle concorrenti. arriverà la wagon e una versione stile allroad (han capito come fare 3 versioni di una stessa auto con pochi soldi), la 9.4x è già pronta, la nuova 9.3 è attesa per fine 2011 e c'è la 9.2 in fase di sviluppo (vedemmo anche sul telefonino di victor muller, molto di sfuggita alla mille miglia, alcuni bozzetti per tale auto.. purtroppo non ci ha consentito di esaminarli per bene, solo un'occhiata fugace)...
certo è che nelle condizioni in cui è ora il marchio ci vuole un attimo a cadere nel fallimento... muller si è trovato 2 modelli già belli che pronti e non ci ha messo un'euro, vedremo come se la cava ora..
scusa la prolissità ma su saab sono sempre preparatissimo
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