Fatto in data odierna. Riporto le voci principali.


Servizio Olio Motore

Filtro Olio 17.71
Anello di tenuta filtro .92
Acqua Stop&Go 19.48 (???)
Olio Castrol OW-30 lt 5 97.41

Manodopera 16

Totale 151.52

Freni anteriori

Pastiglie 91.83
Sensore freni 22.75

Manodopera 28

Totale 142.58

Filtro Antipolline 39.25


Totale complessivo 333 + IVA -------> 400 Eurini


Macchina lasciata alle 10 del mattino e recuperata alle 15

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

400 Euri....allafacciaducazz........

Ma che cos'è il "sensore Freni"?? se tanto mi da tanto, non dovrebbe essere un materiale di consumo, o si?

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Da scontare ;)

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Ma hai il service ogni 20 mila??? pensavo 30 mila....

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Non mi sembra poi esagerato, se li spendi ogni 20'000km.
Io aspetto che il display mi segnali il cambio d'olio sulla Mini di mia moglie.
Va in base all'uso ed al momento mi segnala ancora quasi 16'000 al service.
In un anno ha percorso circa 7'000km.
Usandola come la usa mia moglie significa un cambio d'olio ogni 23'000km.
Non male.
Questo sempre che il computer non faccia i conti col pallottoliere.
Se si rompe qualcosa ho la scusa per farle prendere una Cooper S (che userò io ovviamente)

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Però 400 eurini ogni 20 mila non sono mica poi così pochi......Qui sul forum sembrava caro il tagliando dei 30 mila della passat (295 euro)

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Busonazzo chi legge!

guarda le 2 focus avute (St e tdci) vengono sui 200/210 euro e il tagliando è ogni 15'00km/12 mesi
se consideri che da una parte hai praticamente una BMW e dall'altra una Ford...

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

sulla focus nuova ogni 15 mila??? Pure sull'idea (del 2004) è ogni 20 mila......
Sarà anche una bmw, però filtri, olio e menate varie dovrebbero essere similari a quelli delle altre marche....

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Busonazzo chi legge!

15'00km o 12 mesi.
se le sue auto costano meno di altre (non tutte) è chiaro che ford si rifà sulla manutenzione...
però sulla ST la cinghia era garantita per 200'000km !

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ti ghe rasoun! Da qualche parte devon pur guadagnare.....
Ottima la durata della cinghia sulla st!

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Busonazzo chi legge!

Alla fine sono i 142€ di freni che danno una bella mazzata: 20.000km non sono un po' pochi per cambiare le pastiglie? :O

dipende...se guidi come Steve McQueen in "Bullitt"

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Infatti, stavo per dire la stessa cosa, ci va di staccatone il Zebrone
In effetti come tagliando normale è nella media.. tu Zebrone quando l'hai ritirata? Ricordo circa lo stesso periodo della mia, ma io non ho ancora fatto 15mila km... in un anno e un mese
Di questo passo il tagliando mi risulterebbe fuori garanzia, se aspettassi i 30mila per i quali è previsto..

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"Ai consideres des fleg of de Iunaite Steiz nos onli a fleg of e cantri, bus is a iuniversal messagg of fridom e democrassi"

Già le pastiglie? Io in montagna le ho cambiate a 30k km e ora a quasi 60k son ancora perfette.
Certo che corri nè

Comunque eccetto le pastiglie non mi sembra malvagio come prezzo se ogni 20k km.

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FREE TIBET

parlando di consumo di pastiglie ragazzi io mi sono dato una calmata paurosa... sto diventando vecchio, faccio delle giornate in cui non supero mai i 3000 giri, altro che staccatone!!!

Che lo spirito dell'Alfista sia con te!!

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Il Cavallino nitrisce, il Porschello grugnisce

Quoto Luc@, le pastiglie alzano di parecchio il conto, che, imho, è assai elevato per un tagliando di 20.000km. Senza quelle, però, il prezzo sarebbe stato assai corretto

visto che è passato inosservato nella mia prima richiesta lo evidenzio.......

Cos'è questo????

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è il sensore che segnala quando le pastiglie sono prossime alla "fine"...cioè quando sono troppo consumate il sensore fa accendere la spia sul display dell'auto.

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Il Cavallino nitrisce, il Porschello grugnisce

Ma è un materiale di consumo e poi , 22 € e rotti???

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Bhe ovvio, sarà un pezzo made in China da 2 euro...le officine vivono su queste "furbate". Venerdì porto la 147 a fare il tagliando dei 40mila, vediamo che salta fuori...

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Il Cavallino nitrisce, il Porschello grugnisce

22 Novembre.

Zebrone piedone, c'è poco da fare!

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levando i 142 euro di pastiglie, rimangono 258 euro.
Come mai 295 euro per il tagliando dei 30 mila del passat sono tanti e 258 per quello dei 20 mila della mini vanno bene?

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Busonazzo chi legge!

non sono tanti nessuno dei 2 se si parte del presupposto che si tratta di auto con una certa immagine e di in certo livello.
su EVO tempo fa ho letto che un tagliando ad una Murcièlago costa 1'600 euro.
il solo tergicristallo 70 euro.
Paulein una è una BMW e l'altra un VW, auto che l'utente medio percepisce come "oggetti di qualità" e che nel loro segmento sono degli esempi : insomma l'immagine e l'appeal ne fanno auto per le quali si creano da una parte molte aspettative e dall'altra si creano i presupposti perchè le case chiedano un bel 15% in più a parità di lavoro effettuato.
e poi, diciamocelo, le case ottengono 2 cose: se va male fanno selezione sulla clientela, se va bene, e di solito gli va bene, anche se non riuscissero nell'intento di fare selezione avranno più clientio ai quali far pagare il loro "service".
quindi comunque vada cadono in piedi.
è come portare un bulova in oro ed uno swatch dall'orefice, a parità di intervento non credo che facciano la stessa fattura.

ps. questo era un mio post da inserire nella categoria "i 4 post annuali seri di snù", siamo a dicembre e quindi li ho esauriti, il prossimo entro marzo 2009.

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Hai ragione! in entrambi i casi i conti sono un po' gonfiati, ma ci può stare.....
quello che mi stupisce un po' è che fosse considerato caro uno e l'altro no (tenendo anche conto del fatto che uno è ogni 20 e l'altro ogni 30)!
In effetti tenendo conto che in fiat ogni 20 mila ci lascio 200-210 euro, alla fine costa quasi meno quello della mini!

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Busonazzo chi legge!

sulle pastiglie io ho fulminato il secondo giro in 20mila km.. le prime durate 60mila!

Maledetti riordini in montagna!!

Pasticche freni posteriori, in BMW Roma, 193.10 Euri, IVA inclusa.

'Tacci loro.

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?????? non stanno bene...

Ma non puoi metterci delle pastiglie sportive? Frenano meglio e secondo me le paghi sicuramente meno, io per l'avantreno le pago tipo 120. Le ds2500, non roba cinese.

eh....una bella fiondata....

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