se oltre a costar poco diventano anche "belle".
davanti molto vw, dietro un po' citroen. nel complesso un passo in avanti deciso nello stile esterno (peccato invece per gli interni che seppur rinfrescati rimano molto cheap).

ad ogni modo un netto miglioramento. con l'occasione arriva il nuovo navigatore integrato (a 450 euro) e il motore TCE entra in gamma.

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non posso aspettar l'Ateca...

È un passo avanti, soprattutto per la linea della Sandero? Mah?!

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

Obiettivamente è molto più guardabile della vecchia, se azzeccano il prezzo ha ottime possibilità di fare il "botto".

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Nello ho pensato la stessa cosa!!

Ragazzi, a me piace!

Dacia

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

A me piace un botto!

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

A Parigi non sono riuscito a vederle.. che sfiga!!!

tenete conto che la sensazione alla guida è la stessa di una fiat uno. Comunque per l'uso urbano o in generale per l'A=>B puro è senz'altro uno dei mezzi migliori in circolazione.

Te la Uno te la ricordi pochetto..

mahh oddio mia zia ce l'ha ancora a gas e ogni tot la guido (identica alla mia, 1.1 i.e. S)

Scommetto che non avevi manco il Privé VIP Pass Dacia

Tavernello & gallette per tutti!!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

immagino la guida sia molto simila alla clio da cui deriva, ovvero quella vecchia (2 generazioni fa, se consideriamo quella appena uscita).

mah, non considerare il mio "bello" in senso assoluto. ma rispetto alla vecchia secondo me questa è ben più guardabile. che poi l'obiettivo di dacia non sia fare auto belle, ma funzionali ed economiche, lo sappiamo.

cmq hanno messo a posto la linea con pochi interventi mirati, e secondo me migliora non poco.

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non posso aspettar l'Ateca...

Mah, il comparto sospensivo è quello della Clio2. Parecchia altra roba invece viene dalla 3...

veramente... niente pass Dacia!
Ci siamo accontentati della Mclaren..

non so se tu l'abbia guidata ma la sensazione alla guida è quella...volendo essere molto gentili posso arrivare alla punto prima serie, ma di sicuro non oltre...comunque per essere chiari, è una delle poche auto (e credo l'unica europea) di cui ogni tanto consiglio l'acquisto a un amico...

C'è da magnare a Parigi!? A Ginevra solo (ottimo) alcool e giusto qualche stuzzichino... ti lascio immaginare l'effetto, dopo essersi alzati alle 5 iniziare a trincare alle 11 a stomaco vuoto

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Un po' come il CibaMi.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

Lì, a onor del vero, avevamo anche abbondantemente magnato

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Madonna che roba da rumeno....
Non è per fare il di più, ma se costano poco un motivo ci sarà.. che poi tutti si divertano a girare col duster (che nella prova di stabilità senza esp andava dove voleva) e che considerino la logan e la sandero delle trovate geniali... mah, nessuno regala niente.
Piuttosto preferisco una punto classic e similari del segmento o, se ho bisogno di spazio, un buon usato...

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Trovo molto più da rumeno una premium di 20 anni fa tenuta assieme con lo sputo, pur di far vedere che c'ho il Mercedes... queste sono auto onestissime che costano un chezz, sono secondo me più che gradevoli alla vista (non si può certo dire che sia brutta!) e soprattutto nuove.

Condivido il tuo pensiero se si parla di Di Risio Motors o ché... ma fra questa e una Punto Classic, mille volte questa imho.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Alt, tu esalti il concetto... non ho detto una premium di 20 anni fa..
Tra quella e una Focus/Astra di 3 anni? Dai

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Quella, understatement puro... a me me piace

Sì, su questo d'accordissimo. Ma facendo un confronto nuovo vs. nuovo... ;)

Allora direi anche io mille volte meglio un Cayenne S prima serie che un Q5 2.0 TDI

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

qui la SW. considerando quel paracarro dell'attuale, nettissimo migliramento. ribadisco ora le dacia sono "fin belle"...

http://www.autoblog.it/galleria/dacia-l ... aventure/3

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non posso aspettar l'Ateca...

Ho un dejavu con una vecchia megane SW..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

vero, ma devo postare le foto della vecchia?!

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non posso aspettar l'Ateca...

no no.. grazie.. non ho ancora digerito..

Era un complimento.. ad aver preso un design riuscito che già avevano in casa..

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Vw T-Roc 1.0
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infatti secondo me stanno allevando una serpe in seno, in termini commerciali.

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non posso aspettar l'Ateca...

Ha un qualcosa di Skoda (altro marchio che adoro, assieme a Dacia ovviamente)!

(guardate che sono semiserio, a me nel loro genere piacciono davvero!!! )

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

in italia la logan wagon (visto che la logan da noi è morta) sarà "SANDERO WAGON"...

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non posso aspettar l'Ateca...