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Oh! Se l'avessero fatta così fin da subito avrebbe venduto un sacchissimo!!

'Ste toyota stanno migliorando nell'unico punto migliorabile: il design!

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Pare averci anche un motore prestante.

Un conoscente giapponese riferisce che in Giap la stanno presentando con un 1,8 e un 2,0.
Nell'articolo sopra si parla solo del 2,0 da 160 cv che diventano oltre 220 con l'abbinamento elettrico.
Cx 0,24.

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Migliorata notevolmente (non che ci volesse molto).

Di rilievo le prestazioni ed i consumi. La generazione attualmente in vendita si guidava pure bene.
Ma non ho capito se ci sarà solo plug in

In EU solo plugin con il 2.0, altrove anche ibrida standard con il 1.8.

Allora non mi sono rimbecillito, ho capito bene.

Strana scelta, le plug in costano, lasciare l'alternativa più economica male non sarebbe stato

Mah, da noi Prius è diventata una bandiera tecnologica per Toy, non serve più a fare numeri perchè per quelli ci sono le Corolla. Ok che l'attuale non si guarda al buio da un cieco, ma i numeri delle Prius 1.8HEV erano già crollati con l'ingresso dell'Auris HSD.

peccato per il quadro strumenti in stile peugeot.
come esterni avrei solo accentuato di più il volume del cofano.. così è troppo monovolume.

Non ho capito l'altezza

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

tanto tantissimo blu all'interno (ma non era risultato come un colore affaticante per gli occhi?).
per il resto sembra carina, strano appunto che si buttino sulla plug-in (magari hanno necessità di abbassare le emissioni in gamma).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

A quanto mi risulta in Toy son già sotto al limite per le emissioni, nonostante non abbiano a listino una EV ma Aygo e soprattutto LC, Supra, GT86 senza elettrificazioni e con alte emissioni di CO2.
Può darsi che le vendite EUDM di Prius si siano già spostate verso le PHEV perchè chi cerca una HEV ha a disposizione il resto della gamma, più pratica.

Come le precedenti.

Concordo in tutto.
Cmq da chr in poi toyota non ha sbagliato estetica esterna di un'auto di tutti i generi piccole, medie,grandi,suv,berline, offrono,pickup...a parte la corolla cross:-)

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 330.000 KM!!!

Concordo, rispetto al resto della gamma non si capisce da dove sia uscita la Corolla Cross ... per me non è neanche brutta in se ma è priva di qualunque spunto interessante, banale, noiosa .. vecchia. Incomprensibile come siano arrivati alla soluzione definitiva partendo da qui:

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Non conosco i limiti da non superare, ma Toyota non è messa benissimo.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Considerando che non ha elettriche pure e che ha a listino Hilux, Land Cruiser, Supra, Highlander oltre le varie GR .... manco malissimo.
Da dire che poi la maggior parte di quelle vendute in numero consistente hanno emissioni attorno ai 100 o inferiori perciò sui listini non sono gravate da sanzioni e quelle che subiscono sanzioni costano già cifre considerevoli per cui qualche mille euro in più da contenere con gli sconti non è un gran problema.

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Il grosso delle vendite in Europa li fanno dalla Yaris in su, che hanno emissioni in buona parte sopra i 100 Yaris GR e i vari Hylux faranno dei numero così insignificanti sulle centinaia di migliaia di ibride immatricolare in Europa che non alzano di alcunchè la media. Il problema è che in Toyota\Mazda al di fuori della MX-30 e della Prius elettrica, non hanno mezzo modello elettrico (escludendo la B4X che non è ancora a listino).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Tabella strana. I limiti sono 95g/km riferito però ad una massa di circa 1350kg, il limite varia con la massa sfavorendo tra l'altro le auto leggere: se i dati son veritieri, sì, non gli va benissimo per le sanzioni. Sono numeri che tornano poco con le previsioni di quest'articolo qui.
https://www.quattroruote.it/news/eventi ... es/CO2.pdf

ma sono dati che si riferiscono all'Europa o al mondo? Perchè in UsA qualche motorazzo assetato, montato su mezzi grossi, lo vendono.

Poi è vero che elettriche pure, tranne forse qualcosa Lexus, non ne hanno ancora a listino

Eu

Allora non sono messi per nulla bene

Incredibile come Toyota stia diventando un marchio appetibile. Pure sta Prius qua, bella no ma neanche fa schifo come le altre

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Gli interni sono sempre ributtanti, ma per il resto la trovo più che appetibile (anche se il discrimine resta ovviamente il prezzo)