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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

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Se penso che quel motore, sostanzialmente invariato, è stato montato fino al 1989 sulla visa...

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Alzi la mano chi non ha mai pensato, da bambino, a quanto fosse facile ribaltarsi con quell'affare su ogni curva ( ovviamente parlo di noi attorno agli "anta")

L'ho pensato e l'ho continuato a pensare per un bel pò...

Un po' spartana, però in compenso i poggiatesta sono belli robusti, fatti per durare

Certo, lo stesso non si può dire delle teste che ci si appoggeranno su...

Io lo pensavo, ma poi provando la sua "cugina", la Dyane, ho visto che non era così facile.

Tuttavia detestavo ugualmente, a pelle direi, sia la 2CV che la Dyane sia perché erano alte e strette (cioè alla rovescia, ai miei occhi) sia perché erano amate da tutti quelli che odiavano le automobili, specie se veloci e/o lussuose : se all'epoca io vedevo una Miura sbavavo, se la vedeva un proprietario di 2CV nel migliore dei casi gli era indifferente, altrimenti la riempiva di critiche del genere "proletario".
Io mi sentivo lontano da tutto ciò e quindi anche da 2CV e Dyane, auto molto caratterizzate, a torto o a ragione, come di sinistra.

Qualcuno oggi ci sghignazzerà su... ma allora era così.

Su come fosse all'epoca non lo posso sapere... fatto sta che oggigiorno una 2CV da usare ogni tanto per farci lo scemo mi piacerebbe un sacco

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Tu in fatto di auto sei un po' malato...

vero. Immancabili gli adesivi posteriori, solitamente l'omino "vagabond" o la linguaccia dei Rolling Stone. Da non perdere la versione "charlestone" (Dio, sto affogando nei ricordi dell'infanzia ).
Oltre che di sinistra, a me dava l'idea, a ragione o torto, di essere l'auto dei cannaioli

Comunque va bene tutto, ma non accetto minimamente che diciate che è un'auto cafonc...ehm, di sinistra.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

eccolo il comunistoide che si sente punto sul vivo

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

ecco il leghista che come al solito non ha capito una mazza e dà del comunista in giro

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Manco regalata.

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- Jeep Wrangler YJ 4.0 '91
- Cadillac CTS Sport Luxury
- Mazda MX-5 1.6 '96
- ex Lincoln Continental Coupè '72
- ex Jaguar S-Type 3.0 V6
- ex Citroen C4 1.6 HDI Exclusive
- ex Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited '98
- ex Lancia Y
- ex Citroen C3

se mi dai del leghista mi fai solo che un complimento

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

mamma mia che ricordi sepolti che stai tirando fuori!

uno del mio palazzo aveva la charleston con vagabond di ordinanza!

Sono in piena nostalgia del passato... me la ricordo anch'io perchè l'aveva anche da me uno nel condominio di fronte... uguale alla tua, abbigliamento del proprietario: clarks, jeans aderentissimo con risvoltone finale e calzino bianco, maglione di due taglie più grande e capello lungo fino alle spalle d'ordinanza

Si, ma rigorosamente cabrio, bianco e con tetto nero (che a me piaceva un sacco lo stesso, Dylan o non Dylan, che tra l'altro ho smesso di leggere da 10 anni)

abbigliamento non lo ricordo, perchè faceva il benzinaio e usciva già con la tuta :-)

Io ho avuto un'infanzia difficile..... mi piaceva la GOLF GTI ( 2a serie) e la 205 Millenove.......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Ho provato qualche giorno fa una Golf GLi cabrio prima serie, motore della GTI... auto da risistemare sotto molti aspetti, ma devo ammettere che era piuttosto divertente



effettivamente è come dare dello zoppo a un tetraplegico

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Si vede che sei anziano, sono macchine che piacevano anche a me (pure la GTD con 4 fari e righina rossa), ma ero già adolescente, non infante

(e, rullo di tamburi, quando andavo alle elementari uno nel mio condominio aveva la R5 turbo a trazione posteriore! Da Pauraaaaaaaaa)

Non si tratta, scherzi a parte, delle solite - odiose ai miei occhi, come sai - schematizzazioni un po' ottuse del genere "auto da zingaro, da tamarro" ecc. ecc. : in questo caso era proprio vero.

A me la 2CV (e Dyane) stavano sullo stomaco già per come erano fatte, alte, strette e spartane - la Dyane un poco meno, ok - perchè erano giusto l'opposto della mia idea di automobile.

Ma era proprio per quello che piacevano a quelli - ha detto giusto Tyreal, il termine è più pertinente del semplice "di sinistra" che dicevo io - della "controcultura" : più disprezzavano le belle auto (e non penso solo quelle, in effetti) più erano cotti della 2CV, che rappresentava l'esatto contrario delle auto belle / veloci / comode / accessoriate / che ti viziano / eleganti / ecc. ecc. : progettata una barca d'anni prima e fregandosene dei gusti del pubblico (quello solito) privilegiando solo i costi molto bassi ed una scarna essenzialità, rappresentava uno schiaffo morale, secondo loro, alle belle macchine, al lusso, all'attenzione ai beni materiali in generale.

Poi naturalmente ogni fenomeno del genere crea un certo effetto "accodamento" - forte da noi, sensibili come siamo alle mode anche se stupide - e di certo non tutti, specie negli ultimi anni e specie con versioni più pretenziose come la Charleston bicolore, erano tipi da controcultura : ma insomma erano tanti, ed in genere era difficile vedere la 2CV in mano ad uno che si dichiarava appassionato di motori.

Lucio

Infatti aveva un'ottima tenuta di strada.

Grande auto. Mio padre la ebbe da ragazzo e la ricorda come una splendida auto.

Ma anche nel caso di Mercedes da zingaro, M6 V8 da calciatore tamarro, audi da milanese cafone che ti sparaflasha in terza corsia manco avesse sotto un motore decente, ecc

A me la 2CV (e Dyane) stavano sullo stomaco già per come erano fatte, alte, strette e spartane - la Dyane un poco meno, ok - perchè erano giusto l'opposto della mia idea di automobile.




boh, a me piace proprio per questo, come del resto mi piacciono anche la mia Panda, la 126, e in generale auto fatte per essere esageratamente scarne - e della famiglia 2CV adoro la Méhari (se andassi al mare da me avrei già insistito per prenderne una da usare come beach car!)... non sono comunque mezzi che uno utilizzerebbe per andar forte o godersi un viaggio, ma compensano con facilità di manutenzione, immagine simpatica/anonimità totale e soprattutto spensieratezza.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata