ok

solo se fanno il 6.0 w12 biturbo

Imho, non c'è auto più bella in quella categoria. E non sono un fan delle linee Audi ( A1, A4, Q7 non mi piacciono per nulla), ma l'A5 per me è spettacolare.

la A5 3p è stupenda, la sportback imho perde parecchio.. proprio per quel posteriore simile a quello della a7..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Stupenda... se ti piace la A5 ti piacciono anche tutte le altre Anche se il frontale con quei led devo dire che gli è riuscito bene.

La A7 ha unito al design solito il culone della Panamerda, gran risultato! :palm Certamente è meglio della 5er GT, anche se non so in che segmento voglia essere quest'ultima.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Secondo me il frontale e la fiancata sono pazzeschi. E il dietro anche è ben riuscito. C'è qualcosa che non mi convince nel 3/4 posteriore, nella SB.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Ti riferisci alla tua, con SB, o a questo orinal... oppure alla A7?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Alla mia.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

è la parte che convince meno anche me..
forse non è ben raccordata con il resto visto che nasce come 3 porte..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Eppure l'andamento della fiancata è regolare, muscoloso, bello. Se si guarda da 3/4 il dietro c'è come un'indecisione nel terzo volume, a causa della presenza delle porte posteriori. Ma lo considero un neo, una caratteristica. "Ma non è un difetto, anzi, gli dà carattere!" [cit.]

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

io trovo esteticamente la A5 coupè sublime. sarei fortemente indeciso se dovessi sceglilere tra la serie 3 cabrio o la a5 (se si parla solo di estetica, intendo). credo sia l'unica Audi che esteticamente mi convince appieno.
per questo trovo che aggiungerci 2 porte sia stato uno sfregio incredibile.

Chiamala A4 SB che ti passa. ;)

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

i "commenti" di 4cipollesoffritte:

http://www.quattroruote.it/primo_contat ... ice=270161

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Tutte queste grandi coupè fanno il verso alla Rover SD1...

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

Che almeno aveva il muso da Ferrari Daytona...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Oggi ho guidato in lungo e in largo quest'auto, 3.0 V6 TFSI S-Tronic quattro bla bla bla bla. Che roba...assurdi i soli 4 posti ma qualità percepita a livelli stratosferici e motore, cambio, guidabilità, perfetti per una berlinona-coupè di questo tipo. Il V6 volumetrico...spinge, totalmente privo di carattere ma decisissimo. Come guida è la classica Audi recente: impossibile farci una guida sportiva tradizionale, ma in sostanza basta schiacciare e fa tutto da sola, molto "robotica", a me non piace ma si vede che c'è un gran lavoro dietro e penso che sarebbe veloce anche in pista. Ovviamente super-equipaggiata...sospensioni ad aria, visore notturno, clima quadrizona, cazzi e mazzi...saranno stati 80000€ di roba (folle)...bello il cruise che agisce anche sui freni, e comoda l'interfaccia MMI nonostante le apparenze complicate...mi sono volati degli insulti solo quando il maledetto DSG mi ha fregato per l'ennesima volta cambiando insieme a me e facendomi passare dalla 2a alla 4a...(mi succede praticamente TUTTE le volte che ho a che fare con sto cambio di m*&$a)...nel complesso però oggettivamente un gioiello.

Ce l'ha un amico (o meglio, suo padre) e ne parlano benissimo; a me devo dire che col tempo non dispiace neanche, quel posteriore... sono il primo a essere annoiato dalle solite cafonate audi, ma gli riconosco che questa secondo me l'hanno azzeccata

Nel segmento sceglierei Mercedes CLS a vita, o qualcosa in BMW, ma una volta tanto non mi dispiace.

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Mah in realtà mi sa che questa è posizionata un attimo più giù della CLS...comunque io sono nettamente pro-serie5 per via di come si guida, ma ste Audi di alta gamma sono veramente impressionanti per tutta la tecnologia che mettono in gioco. Secondo me è l'esempio perfetto di come il prodotto alla lunga faccia il marchio, Audi nel 1980 non se la filava nessuno, oggi uno ci sale ed è impossibile che resti indifferente.

+1, anche se costano dannatamente tanto...
ma, come dicevo altrove qua dentro, se vuoi la qualità...

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Bravo... E le concorrenti sono tutte sullo stesso prezzo.

Ovviamente...
sul segmento E rimangono imbattibili, soprattutto nelle versioni di punta, dove danno espressione di tutta la loro tecnologia...

su motorizzazioni ed allestimenti umani invece, secondo me si fan pagare (nel senso, una A6 viene 50mila euro col 2.0tdi automatico e con su due scemate)..
Per quel che mi riguarda, mi accontento della mia classicissima Volvo.. ben fornita di accessori, molto concreta. Per il mio utilizzo, non saprei che farmene di una A6 messa giù full...

Certo, avessi 60mila euro in tasca e dovessi comprare una berlina/sw, 530d futura e passa la paura

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sì poi c'è la solita storia della lista accessori chilometrica. Solo per dirne alcuni:

sospensioni ad aria
luci adattive
sedili ventilati
cruise adattivo con pre-impatto
audi music interface (??)
impianto bose
clima quadrizona
buco nel sedile posteriore (skisack)
inserti in frassino
luce diffusa nell'abitacolo (???)
visore notturno
pacchetto pelle
pacchetto baule
predisposizione cellulare bluetooth (si paga??)
sedili riscaldati con memoria
parcheggio automatico con telecamera posteriore
volante sportivo con bilancieri (ah beh)
specchietti retrovisori con memoria (???)

non ho ancora calcolato quanto viene ma immagino una barca di soldi...

sta roba ce l'ha anche la mia
gli optional "elitari" sono le varie regolazioni dell'assetto, sistemi multimediali, etc etc..

l'unica cosa che mi dà fastidio è che son tirchi.. su una A6 2.0tdi da 50cocuzze non puoi far pagare pelle, bluetooth, skisack, specchi elettrici etc etc..

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sì ma appunto, alcune sono cose che uno non penserebbe optional su un'auto da più di 60.000...

ecco, avevo appena finito di integrare il mio post con lo stesso pensiero

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Raga'... Suocero car: listino 56 e non le ha luci sulle pantine.....

Il valore di un'auto è il prezzo che l'acquirente è disposto a spendere per averla :wink

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Ah si si... Pero' sono quelle cose che ti fanno girare i Maroni

Non ha neanche gli xeno.

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Giusto.. Ma tanto adesso e' in scimmia per la tua...

Tra 2 anni papà prende la A1 SB, se vuoi te la lascio!!

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