https://www.youtube.com/watch?v=xSgfvwqXpm8

https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM


Io non capisco......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Fonti relativamente affidabili mi hanno raccontato che l'ingegnere che ha progettato il telaio della Golf VII si sia suicidato. Non ho trovato conferme online, però diciamo che i presupposti ci sono tutti...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma al netto del telaio.....

una non dovrebbe esser dotata di ponte interconnnesso dietro e l'altra di Multilink salcazzo ???

Si comportano uguali.... quindi o son tutte cazzate da feticisti...oppure c'è qualcosa che tocca.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Diciamo che le "energy saver" da 205 non aiutano di sicuro. Poi, a naso, mi sa che quella versione monti il ponte torcente al posteriore. La somma è che balla così tanto che viene il mal d'auto solo a vedere il video.

La Gti invece è ingiustificabile

Ho appena messo il like ad un mio contatto che ha postato il video dell'A3 su fb (ho messo il like così, in teoria, lo vedi anche tu). Beh, l'A3 fa pure peggio della golf. Nel senso che passa alla stessa identica velocità, ma con dei bei 225 disco 18, non o 205 della golf; a 77 km/h il comportamento rasenta, e, volendo, supera, l'imbarazzante. Non si ferma manco sulla strada, finisce un pelo fuori

(è inutile, non sanno fare i diesel e manco le sospensioni)

Se si guardano le VW sottoposte a quel test (parecchie auto del gruppo), si vede come lo stampino sia sempre quello, un culetto abbastanza ballerino e non molto propenso a seguire il muso alla seconda e terza sterzata. Ibiza fa lo stesso, come A3, Golf Alltrack e le due già viste sopra... I suv invece passan neutri con l'ESP che fa tenerezza per quanto taglia...
Più che altro è strano vedere come alcune auto del gruppo vadan malino a questo test (che va preso per quel che è, non credo sia il benchmark per dire se un'auto va bene o male su strada), penso per esempio all'Ibiza o all'Arteon, mentre la A5 sia fra le migliori se non LA migliore...