Tanto si sa che questi tempi non valgono nulla, soprattutto se trattasi di un acrucca

Agevolo filmato (perché loro il filmato ce l'hanno...)


https://www.youtube.com/watch?v=J7UVSL8-0As

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Ci pensiamo noi a dargli un'altra limata

scenderemo sotto i 7'30"

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Una GTI da 300cv se la possono tenere

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

hai ragione, è scarsa

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

A me queste hot hatch che fanno sub 8 lasciano più di un dubbio.

Non che non ci creda che abbiano fatto il tempo, ma che siano delle cose stradali a tutti gli effetti.
Il fatto della serie limitata aumenta il dubbio.

Poi come ripeto tutte le volte che esce un "tempone", fare certi numeri lascia il tempo che trova, visto che, anche se si potessesse comprare quella macchina li (ovvero se fosse di serie) il 99% degli acquirenti non protrebbe comunque replicare quella prestazione. Per cui vabbè, bravi tutti ma sticazzi (vale anche per l'alfa, ovviamente ed a maggior ragione).

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

No ovviamente sarà ben studiata ma io una TA con più di 200-250cv non la prenderei.
Sono gusti eh

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Bello vedere come in Vw siano bravi a creare un "animale da pista" come la GTI ma non altrettanto bravi ad elaborare un software per un 1.6 TDI.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Una Focus RS 5 cilindri, sì... ma più che altro non spenderei mai più di 25.000€ per una Golf

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Figa la Rs col revonuckle ma poi d'inverno non riuscirei nemmeno ad uscire di casa con la neve ahahah

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

come dicevo: i tempi al 'Ring non hanno nessun valore
specialmente se ottenuti da una crucca

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Il tempo in pista conta perché dimostra le qualità e lo sviluppo che è stato fatto su quell'auto (anche perché su strada non potrai mai guidare come al 'ring)...IMHO conta poco per l'acquisto finale dell'auto...nel senso che, se avessi i soldi, che il Golf GTI sia più o meno lento di X secondi al 'ring delle altre concorrenti me ne fregherebbe poco, mi piace e lo compro, stop.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Cmq nel video specificano chiaramente che la macchina non è ancora commercializzata e quindi non rispetta le normative antinquinamento.
Il che vuol dire quantomeno mappa specifica per pista e scarico non omologato.
Poi aggiungiamo anche un set di gomme slick ed ecco il tempone.

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

Beh se è per quello è pieno di auto non omologate che hanno fatto temponi al 'Ring
O meglio, di auto che al 'Ring giravano ad esempio con slick o semislick e scarico ad hoc e in autosalone hanno gomme normali e scarico standard
Lo stesso ha fatto Renault con la Meggy Rs 265

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Slick, semislick, rollbar, scarico sportivo, sta di fatto che ha fatto un gran tempo...è un bel mezzo, così come lo è la Mégane RS...poi personalmente prenderei altro, ma li sono gusti.

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Concordo sulla Golf; poi, ultimamente io sono innamorato, come hatchback a trazione anteriore, della Peugeot 308 GTi by PS.
Anche basta, con 'sta storia; oramai non si può postare un'auto del gruppo VW senza sentirsi 'sta battuta.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

Sono anni che si sente dire che le Fiat si smontano, una sana presa per il kulo ai tedeschi (ogni tanto) male non fa

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Va bene per fare l'aperitivo...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

questo è sicuro !

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Strano, pensavo ci mettessero di meno a far vedere che ce l'hanno più lungo loro, dopo la megane e la civic

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

almeno loro lo fanno vedere, altri invece diffondono tempi "costruiti" al simulatore ...

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Se guardi la classifica dei tempi sul giro al 'ring noterai che anche del 7:18 della Porsche 911 GT2 RS non c'è il video, non mi sembra però che in tal caso sia sollevata una polemica.

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E quindi? Se lo fa Porsche lo possono fare tutti, inclusa AR e infatti io è mesi che dico che il video non c'è
Ma a differenza di AR per Porsche di video ce ne sono altri, di AR nemmeno uno
Se vuoi vederli li trovi qui:
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

E comunque, per chi crede solo a quello che gli fa comodo:
Alfa Romeo conducted test using a pre-production model, approx. 100 kg lightier, on racing tyres.

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Il problema dei tempi al 'ring è che ognuno li misura nelle condizioni che preferisce, oltretutto con piloti diversi. Così un confronto è estremamente complicato.

Giusto, allora come mai ho visto gente farsi seghe a 4 mani (perché due non bastavano) per il 7'39" della Giulia QV?
Allora io me ne faccio una a 6 mani per la Golf GTI Clubsport

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Ho il massimo rispetto per le seghe...
Però, a livello tecnico, purtroppo non ritengo i tempi al 'ring, che pure sarebbe uno splendido test per auto stradali, così indicativi per il motivo sopra scritto. Peccato.

Siamo d'accordo
Quello che volevo sottolineare sin dall'inizio è la differente maniera di approcciare la cosa a seconda del modello e del marchio
Per inciso, io una GTI Golf V serie l'ho avuta per oltre 50mila km e non sono certo uno che la difende, di difetti ne aveva e anche troppi per la nomea che si era fatta di auto quasi perfetta ...

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Vero, infatti è noto come ci sia un generale entusiasmo verso qualsiasi prodotto FCA.

E lo conferma anche il parco auto circolante, l'italiano medio è fortemente nazionalista.

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infatti... a marzo al primo posto fiat con 41.926 immatricolazioni, Vw 14.281, Ford 14.087.
(lancia, nonostante una gamma esistente, è prima di citroen, nissan, kia, ecc ecc)

Dati Unrae.