si parla almeno di 10 anni fa............

Ho votato la thema.

la delta era spettacoalre solo in versione turbo o deltone altrimenti non era nulla di speciale...
la dedra con lo scandalo dei gas di scarico nell'abitacolo....

anche secondo me la thema

ho votato thema;l'altro giorno mi sn recato in officina cn mio padre x la marea e con l'ex capofficina della Guadagni(Ex lancia,ora fiat alfa lancia)si parlava di thema....ha detto che per comprarne 1 si faceva la fila.............

Votato Thema, anche se era una Croma lussuosa, o una Saab Italiana.

Ma la Lancia Beta rimane l'ultima vera Lancia. l'HPE poi....

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Ho votato thema per affetto, dato che la considero tutt'oggi molto meglio della kappa che l'ha sostituita, nonchè decisamente più fortunata dal punto di vista commerciale e più appagante per quanto riguarda blasone e confronto con le tedesche
Però avrei dovutio scrivere Delta, perchè la thema è quello che scrive the tramp, ovvero una croma lussuosa, una saab italiana o una 164 meno sportiva. Invece la delta era qualcosa di unico, pensando a cos'era in confronto la ritmo dello stesso periodo

thema

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

delta......la regina dei rallies...

La Ypsilon Momo Design, che domande.

Delta, delta. La Thema è stata grande ma è nata già sotto l'egida Fiat, con pianale condiviso con Croma e saab 9000, come si diceva altrove. La Delta...anche, ma perlomeno manteneve soluzioni tecniche tutte sue. Non conosco benissimo questa parte di storia dell'auto italiana, ma mi pare che il telaio della Delta fosse solo suo (anche se ho sentito altrove che ci fossero parentele con la Ritmo) e che i motori, pur su base Fiat, avessero testata Lancia, come l'ottimo 1.6 8v bialbero a iniezione da 109cv che la Fiat non aveva.

devo dissentire da questa affermazione perché non esposta del tutto correttamente....... e cioè:

la saab era una THEMA estera,....... la CROMA una THEMA più alla portata della famiglia visto i suoi costi inferiori e la presenza di un efficace portellone


non è per me possibile la votazione visto che mancano le attuali LANCIA

sicuramente la mitica delta evoluzione!!!!

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Golf V GTI
Golf V TDI 2.0 dsg

Ho votato Dedra perchè a mio avviso è stata una buona Lancia.
Scontava una qualità costruttiva non eccelsa e un'affidabilità (soprattutto della parte elettronica) scarsa ma erano questioni comuni alle altre auto del gruppo FIAT. Thema e Delta comprese.

Quindi se la scelta è limitata alle tre auto del sondaggio la Dedra può essere considerata l'ultima vera Lancia anche se a mio avviso questa è da ricercarsi un po' più indietro nel tempo andando a scavare nella serie della Flavia ed in particolare nella sua ultima evoluzione che venne banalmente e semplicemente chiamata Lancia 2000...

resta la thesis...ora attendo la nuova delta.

Thema; nata sotto la lunga ombra della Fiat, comunque era una una icona con tutte le stimmate delle Lancia.
Vero che era una Croma rivista ma la Croma vera era una SIGNORA auto; forse l'ultima vera grande Fiat.
Delta mitica ma non Lancia in tutto e per tutto nelo spirito (non era "l'ammiraglia per tutti i giorni ma che si scatena se vuoi farla volare").
Dedra, lasciamo stare...

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"Dagli amici mi guardi Iddio; che dai nemici mi guardo io"

questa :

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

DELTA

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

DELTAAAAAAAAAA

OVVIAMENTE, non posso che dire la mia Lancia...





qualcosina di Lancia c'era ancora... tranne il motore, Fiat, comunque ottimo...

Delta, ma la prima serie!

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

direi la thema. Nonostante pianali e motori condivisi con fiat croma (e saab), tipico esempio di vettura molto in linea con l'identità della casa, sia dentro che fuori. Ad occhio poi, difficile vedere la parentela con le altre due. Davvero un ottimo lavoro.

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non posso aspettar l'Ateca...

ciao,
non ho potuto votare perche mancava la Thesis.
Che piaccia o meno esteticamente, gli interni erano da vera Lancia!!
ciao

Thema assolutamente, ma come ha detto 156 avrei votato la Thesis, una vera lancia deve essere coprattutto comoda e deve avere quel pizzico di lussuosità in più rispetto alle altre.

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FREE TIBET

Fulvia e Flavia ai tempi erano auto di clesse superiore . Adesso siamo nella mediocrità totale .
La Stratos è stata un mito ma montava motori Ferrari ( il Dino 6 cilindri ) , non più lancia .

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la pantegana

ho messo Lancia perche è stata l ultima ammiraglia lancia di successo è incarna tutte le qualità del marchio.....

assolutamente Thema. Mi piace un sacco ancora oggi

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Mauro

thema, la ferrari, credo che tra qualche anno diventerà un pezzo d'oro per collezionisti

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Se desideri vincere qualcosa puoi correre i 100 metri. Se vuoi goderti una vera esperienza corri una maratona.Emil Zatopek

ho votato delta solo perchè non c'era la lancia y momo design

Questo sondaggio è indicativo della giovane età dei nostri forumisti, nomi come Flamina Aprilia Aurelia Fulvia ormai sono desueti, ma rimangono gloriosi.