Di questa conoscevo la storia, ma stavolta ho ripescato il video. Notate cosa succede all'auto quando si accendono le ventole...
http://www.infullgear.com/blog/17486/if ... suolo.html

La casa costruttrice ha portato in pista innumerevoli innovazioni tecniche, sopratutto nel campo dell'aerodinamica...

Spettacolare!

[ho subito pensato a lele che fa "a me non piacciono sti motori con un rumore da aspirapolvere"]

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Un'auto molto interessante, il cui concetto fu ripreso dalla Brabham in F1, nel 1978 (è storia nota).
Personalmente però trovo decisamente più affascinante il concetto sviluppato dalla Lotus, che portò alla Lotus 79 e che Ligier, Brabham e soprattutto Williams portarono ai suoi massimi livelli e che era basato esclusivamente sullo sfruttamento dei flussi d'aria, senza intervento meccanico (ventole ed aspirapolvere). Lo trovo geniale e pure più elegante.

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

Però questo sistema è nettamente più efficace, anche più del sistema Brabham, perché è indipendente dalla velocità dell'auto. Loro potevano farlo in quanto non c'era vincolo sulla cilindrata totale dei motori, così la ventola girava sempre alla massima velocità.

Certamente, questo non si può mettere in discussione e sicuramente era il sistema migliore secondo ciò che permettevano i regolamenti.

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

una delle mie preferite ( ed una delle più imprendibili) ai tempi di GRANTURISMO per playstation......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)