Primo teaser del pick up elettrico del marchio Scout, resuscitato dal gruppo Vw per cercare di tentare di conquistare una fetta più grossa del mercato americano. Sarà solo elettrico e non dovrebbe utilizzare pianali di origine Vw ma uno adatto all’offroad.
Il concept verrà presentato nel 2023 ma la vendita inizierà nel 2026. Sicuramente non arriverà in Europa.

Il concept per il rinato marchio Scout verrà svelato questa estate.
https://youtu.be/npDiZQeL6R8?si=u_C_fgt-RNGUXRYs
Vw con meno del 5% negli USA vuole arrivare a vendere circa 200.000 unità tra pick up e suv elettrici in un segmento dominato da Stellantis, Gm e Ford.
Tra l’altro la F150 Lightning è andata malissimo e Gm ha posticipato il lancio dei pick up elettrici.
Buona fortuna, ne avranno bisogno, assai.

Il concept verrà presentato il 24 ottobre.

Le date all'americana sono davvero idiote.

Bella la bussola messa lì!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

non ti dico quando ci devi lavorare in ambito informatico, che non si capisce mai se c'è la formattazione americana o la nostra..

Almeno in ambito informatico l'unico formato sensato è quello giapponese (AAAAMMGG)

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Ho provato a spiegarlo per milioni di volte, facendo notare che così, se li metti in ordine alfabetico, te li trovi anche magicamente ordinati per data.

"Eh, ma io non riesco a capire la data poi e mi confondo!"

Mi sono arreso.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20B) -

Teaser.

Volkswagen ha presentato le due concept per il marchio Scout. È una sfida molto interessante ma estremamente difficile per il gruppo tedesco. Nonostante i proclami fatti da almeno due anni questi due modelli avranno anche un range extender con motore a combustione. il disastro di Ford con il pick-up F 150 Lightning ha insegnato qualcosa. Il costo per lo sviluppo di questi modelli sarà esorbitante perché non vengono utilizzate piattaforme del gruppo. Inoltre Volkswagen vuole vendere questi modelli non tramite concessionari ma seguendo il modello Tesla, le prime denunce sono già arrivate. Ritengo la strategia di crescita del gruppo tedesco nel Nord America poco responsabile, stanno investendo moltissimo nel progetto Scout in segmenti dove non hanno alcuna storia mentre sia Volkswagen che Audi non ricevono nuovi modelli. La Tayron arriverà l’anno prossimo negli Stati Uniti senza varianti plugin e questo la mette in forte svantaggio rispetto ai modelli della concorrenza giapponese.

Alcune foto, le versioni di serie arriveranno nella primavera del 2027.

Pick up mica brutto... L'altra non so definirla.

Belle tutte e due, vintage senza cadere nel banale.
Con un bel V6 spompo da 150cv e un automatico legnoso a 4 marce sarebbero perfette

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Mi piace un sacco!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Gruppo VW? Da non credercivisi.

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

https://www.carscoops.com/2024/10/scout ... d-go-erev/

Scout ha già iniziato a prendere gli ordini per i 2 modelli, circa il 70% degli ordini riguardano le varianti con range extender. Vw voleva offrire solo varianti elettriche. Anche Porsche starebbe ripensando la propria strategia all’ eletctric.