Ciao ragazzi...
ho un problema.

Premesso che l'acqua della rete negli ultimi 10 anni è mancata di rado, e che quindi la riserva idrica è stata usata altrettanto raramente, ho notato ultimamente, a causa di un guasto alla rete pubblica, che il sistema di attacco automatico dell'autoclave/pressostato elettronico non funziona piu.
O meglio:
Funziona solo nel momento in cui lo accendo, e poi se chiudo il rubinetto, faccio staccare il motorino (automaticamente al raggiungimento della pressione) e riapro il rubinetto, il pressostato non rileva l'abbassamento di pressione e non attacca. Ho notato che resta SEMPRE ACCESO il led FAILURE accanto al led power.
Il mio pressostato non è molto diverso da questo www.presscontro...SmallClassID=92 con 2 soli led, alimentazione e failure, oltre al pulsante di RESET, ed ha circa 10/12 anni.
Secondo voi è da cambiare perche guasto o il guasto è da ricercare altrove (che ne so, valvola di ritegno guasta o mancante)???
Non ho mai avuto a che fare con questo sistema, anche perche all'epoca, lo montò l'idraulico (io ero troppo piccolo e impegnato dai primi amori per occuparmi di idraulica )
Spero di essermi spiegato bene, e spero che possiate aiutarmi a risolvere il problema!

Grazie mille anticipatamente,

Paolo

Ps se è da spostare nel BAR fate pure...

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- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
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- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

il link nn funza...

cmq da come lo descrivi il pressostato che hai è un semplice swicht/interruttore, che accende/spegne.

se è alimentato e nn nn accende all'abbassarsi della pressione è da cambiare. controlla al ma x se è sotto fusibile, ma se è alimentato il fusibile è a posto.

è un press control... di quelli automatici... cmq ne ho preso uno nuovo domani sapro dirvi...

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Pressostati elettronici? Ho pessime esperienze (mai trovato uno funzionante), quelli meccanici a membrana non si scassano mai, al limite si ottura il foro dove prende la pressione, basta uno spillo per sistemarlo...

quello che ho ora ha funzionato per 12 anni... e mica lo butto via... ora metto su questo e vedo il.vecchio che cos'ha.. forse oggi pero non riesco perche non sto un granche bene

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Pressostati elettronici la "mia" caldaia ne fotte uno ogni 2 anni (forse anche meno..)

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

aggiornamento:
Sostituito il pressostato ora ho il problema inverso: non stacca mai. Al che ho fatto delle prove ed ho scoperto che c'è una valvola di ritegno guasta. infatti se riapro l'acqua della rete questa torna in senso contrario sino al deposito. altro dubbio... il vecchio pressostato, che per inciso era davvero guasto, in quanto aveva la membrana bloccata dalla ruggine, era un italtecnica fluomac, montato forse nel 2000 o anche prima, in Posizione ORIZZONTALE. questo che ho preso l'ho montato nella stessa posizione... ma hi paura che debba essere montato in verticale... che ne dite? ora di buono c' è che se manca l'acqua non devo piu andare a premere il reset ogni volta che chiudo un rubinetto, ma per contro devo lasciare l'interruttore in off, altrimenti avrei sempre il motorino in funzione, anche con pressione ok

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per conto mio è il pressostato che per qualche motivo rimane sempre attivo..
Se fosse la valvola di non ritorno col pressostato funzionante, il motore dovrebbe accendersi e spegnersi di continuo (a meno di non possedere un sistema di controllo integrale ma dubito che una motopompa lo abbia)..

Le specifiche del pressostato sono le stesse? (di solito il pressostato offre un valore resistivo proporzionale alla pressione..): magari è sufficiente un resistore in serie o parallelo di opportuno valore per sistemare le cose..

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Forse ho trovato la risposta... http://www.saperlo.it/guida/come-montar ... ol-100977/ va messo in verticale.. ma allora perche cazzarola era in orizzontale e funzionava? anche qui..
http://www.aggiustatutto.it/faidate-lav ... mento.html

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Aggiornamento:
Ho risolto!
L'idraulico che ha fatto l'impianto di casa mia, NON CAPISCE UN TUBO! (ed ecco risolto il colmo...)
Mi ha montato il pressostato in orizzontale e questo, oltre a non aver mai funzionato a dovere, si è pure guastato perche nel tempo la membrana si è corrosa, a causa della posizione errata.
Inoltre non ha montato nessuna valvola di ritegno nel T che unisce mandata della rete e mandata della riserva all'ingresso dell'impianto di casa.
Il risultato era quindi che la pressione della rete, faceva tornare l'acqua verso il motorino dell'autoclave, e questo perdeva che una bellezza dal premistoppa.
Ho montato una valvola di ritegno, sostituito il presso flussostato elettronico in quanto il vecchio era guasto (il vecchio era un Italtecnica Fluomac,

mentre ora ho messo un Presscontrol



e ora funziona che una bellezza!!!

Lo Switch avviene in maniera automatica, nel momento in cui la pressione della rete idrica scende...

Ora ho deciso che farò l'idraulico.
Restava sempre attivo perche, seguendo il montaggio precedente, l'ho montato in orizzontale e non in verticale.

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Ottimo!!!

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Cioe'... tu hai l'auto allacciata all'acquedotto municipale!


Ganza come idea! Non rischi mai di restare senza acqua nel radiatore o senza liquido lavavetri!

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=== TEMET NOSCE ===

Ascolto il canto del meccanismo

L'ecologismo inquina