carissimi colleghi

alla mia idea è stata diagnosticata la frizine bruciata

sintomi frequinti erano l'impuntamento del cambio le marce entravano a fatica e di conseguenza rendevano

impossibile qualsiasi tipo di spostamento;infatti era in garage con il cambio in folle...

il carro attrezzi la preleva piu tardi per portarla nell'officina del mio caro amico meccanico per la sostituzione.

vi terrò informati per ciò che riguarda prezzo e tempo dell'intervento...

mi sembra solo un pò strano il fatto che a 85.000 km la frizione sia già andata.

sicuramente muovere un'idea con 70 cv non è impresa semplice però boh

buona serata a tutti

Cambio manuale? 85k km sono un po' pochi, effettivamente. Di solito una frizione sana, usata bene, dovrebbe durare 150k km almeno...poi dipende da mille cose: da chi è guidata, come, in che modo...

la usa mia mamma prevalentemente....non trascurabile il fatto delle molte salite cmq sempre che 85.000 km mi sembrano pochi....

mia mamma stranamente la frizione la usa come si deve

vi farò sapere

Non si tratta della frizione usurata, ma del giunto millerighe che si sminchia in fretta.. è un difetto noto.. anche sul paracarro a 130'000 Km non entravano più le marce.. l'ho portato dal mec che mettevo le marce a orecchio.. di che anno è l'idea?

Contemporaneamente la frizione è diventata dura da azionare?

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

la frizione è leggermente piu dura nell'azionamento e mi sn accorto che su 10 volte 8 le marce non entrano...nei restanti tentativi vanno....situazione buffa

cmq l'idea è del 2007 precisamente aprile

l'hanno portata via poco fà.

buona serata

mmh.. 20007 il problema credo che l'avessero risolto..

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Cavolo, bel problema. NOn so bene sull'idea, ma a volte escono partite non proprio di prima scelta delle frizioni che hanno vita più corta. Ad esempio sulla mia vecchia Punto io la frizione l'avevo rifatta a 190.000 Km, non ne rimaneva nulla, ma diversi meccanici mi avevano confermato che era molto strano in quanto la percorrenza variava da 40000 a 100000 Km, a seconda della frizione che uno si trovava, qyella Valeo durava più, l'altra di meno e cosa incredibile io avevo l'altra.

la mia idea aveva altra frizione ed è andata bene per 122000 km...

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

frizione VALEO....dicono che è meglio dell'originale per durata e qualità

la mia era originale, ma era un 1.9 mj

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Busonazzo chi legge!

ritirata la vettura

costo frizione 277 euro
pastiglie freni anteriori (dietro ci sn i maledetti tamburi) 45 euro


tot lavoro compreso 385 euro

Mi sembra un prezzo buono, per rifare una frizione...

direi ok!

i "maledetti tamburi" sono maledetti perchè dopo un po' hanno il vizio di inchiodarsi.. è successo a paulein, mi sa che è successo sul paracarro...

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macchina frenata, puzza di strino e tamburo rosso?

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Busonazzo chi legge!

no no colelghi i freni vanno benissimo

mi lamentavo solo del fatto che io personalemnte odio i freni a tamburo

per caso guidi ( o qualcuno guida ) con il piede sinistro appoggiato alla frizione?

75.000 km per una 1.4 a benzina sono davvero pochissimi!

Mi sa che è la 1.3 diesel...

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non guida nessuno con il piede sulla frizione perchè mi ha detto il meccanico che il problema è partito dal cuscinetto reggispinta per poi estendersi alla frizione


la macchina ha 85.670 km

è un 1.3

a gasolio

che goduria ora

la frizione è piu leggera di un benzina

è vero, la 1.4 a benza aveva 80 cv!

vabbè dai l'importante è che si sia risolto tutto!

Il prezzo è ottimo...in effetti 85.000 km sono pochini.

La mia (199) è del 2007, ma la frizione con 80.000km sulle spalle, sembra nuova. Anche il pedale, non è per niente duro...

Ma il pedale della frizione si indurisce all'aumentare dei km percorsi ? Io ho guidato alcune macchine a benzina con tanti km ma pareva non l'avessero nemmeno, la frizione (sempre rispetto alle mie auto sia chiaro).

Riguardo all'Idea di Multiflex è stranissimo che la frizione sia durata così poco, ma a questo punto direi che si trattava di un pezzo di qualità scadente.

Se le cose sono ben fatte no.
Ma se i materiali sono di qualità scadente o il pezzo è sottodimensionato, si può scassare il reggispinta o il millerighe.. (il caso tipico dei gruppi frizione della Punto 188)

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Può capitare.....A me è successo su alcune Punto Diesel 90cv, su delle 159/147, Mini Clubman, Serie 3....